鋼塑土工格柵在我們的使用范圍上越來越廣泛，今天路德工程材料將為大家介紹鋼塑土工格柵和塑料土工格柵的共同點，讓大家容易區(qū)分開來，了解一下吧。

顧名思義鋼塑土工格柵就只指：鋼絲和塑料結合的產(chǎn)物，高強度的鋼絲加上聚乙烯（HDPE）材質的塑料，涂塑到一起，經(jīng)過超聲波焊接到一起的土工格柵：網(wǎng)孔一般都是10公分到15公分不等，（也可以根據(jù)客戶需要訂做的）。鋼絲的多少直接影響鋼塑土工格柵的拉力大小，這都是成正比的，鋼塑復合土工格柵延伸率一般在小于等于百分之3，應設計要求可以適當?shù)臏p小，還有就是伸長率在百分之1的的抗拉強度：也是不一樣的，根據(jù)拉力大小，這個數(shù)值也是隨著增大，一般鋼塑土工格柵也是根據(jù)剝離力來訂的，凸結點鋼塑土工格柵的剝離力在工程運用上也是很普遍，極好的物理特性，決定了使用在工程上的剝離力強度，

塑料土工格柵材質為：聚丙烯（PP）經(jīng)過設備沖床沖孔，加熱、拉伸一次成型的產(chǎn)品。雙向土工格柵網(wǎng)孔為正方形，單向土工格柵網(wǎng)孔為長方形，用途也是不一樣的。

鋼塑土工格柵和塑料土工格柵的共同點就是：用途基本都一樣：主要是用公路、鐵路、市政道路、橋臺’碼頭、護岸，堤壩、渣場等等，軟土路基的防裂貼工程，幅寬基本一樣，一般都是2米，3米、4米、6米，特別提示：單向土工格柵的幅寬是固定的，只有2.5米和3米（3米寬的單向土工格柵只有我們能做）所以您值得擁有。

其共同的特點是：強度很高，蠕變系數(shù)極小，抗彎抗折，使用年限長，抗疲勞度高，施工碾壓沒問題，填土后與土體的摩擦作用也是首屈一指的，特別適合荷載工程的使用，使用土工格柵還可以節(jié)省施工的造價，成本，人力，物力，所以選擇鋼塑土工格柵為您省錢哦，施工方便，接頭少，穿鎖連接，或者U型釘固定即可，耐酸堿，耐腐蝕這些就不說了。

優(yōu)質土工格柵的選擇可不是很容易的，路德工程材料教大家如何選擇鋼塑土工格柵，使您選擇的鋼塑土工格柵壽命長、質量高，希望能夠有助于你們。

綜合考慮此填方路基為高填路基，填筑過程中格柵使用雙向鋼塑土工格柵。本次地基處理所用的為CATT50-50D型鋼塑凸節(jié)點土工格柵，每延米縱向破斷拉力為54.2kN/m，每延米橫向破斷拉力為54.6kN/m，縱向破斷伸長率為百分之2.2，橫向破斷伸長率為百分之2.2，剝離力538N，結點厚度5.3mm，網(wǎng)孔尺寸為25mm×25mm，幅寬為4m，幅長為50m。

（二）鋼塑土工格柵鋪設施工方案  土工格柵施工工藝流程：清理下承層→地錨孔鉆挖→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎→錨固→攤鋪上層路基土石。

1、下承層清理：在鋪設鋼塑土工格柵前，必須先平整場地，清表土并排干地表水。對已填承層進行修整，首先應先找平，壓實，對于有突出表面的塊、碎石必須進行清除，以防磨損鋼塑土工格柵，降低其強度。

2、地錨孔鉆挖：人工鉆孔，地錨孔采用干作業(yè)成孔，孔徑為5cm，鉆孔深入原狀土體中0.5m，填挖交界處沿路線縱向每1m一個。

鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成資料，與其他土工合成資料相比，它具有共同的性能與效果，更為是‘青出于藍而勝于藍’的功效，鋼塑土工格柵常用作加筋土構造的筋材或復合資料的筋材，是土工行業(yè)的小紅人，是各個廠家的心頭之物。

鋼塑土工格柵在運用中是有一定的技巧的，在平整壓實的場地上，裝置鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最hao是通長無接頭，幅與幅之間的銜接能夠人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。

如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要平均，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。