輪胎煉油技術(shù)能解決廢舊輪胎過剩問題嗎?隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)已成為世界第2大輪胎生產(chǎn)國(guó)。二手輪胎的年產(chǎn)量已超過1.12億噸，約為320萬(wàn)噸。此外，它每年以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。不斷增加的“黑色污染”增加了我國(guó)本已脆弱的生態(tài)環(huán)境。輪胎煉油技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)國(guó)家的環(huán)境保護(hù)和資源利用具有重要意義。輪胎煉油技術(shù)作為工業(yè)連續(xù)環(huán)保智能設(shè)備，意味著經(jīng)過多年生存的“黑色污染”將得到有效的資源化，減少化和無(wú)害化。輪胎煉油技術(shù)備充分響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，合理開發(fā)綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)：“變廢為寶”，為國(guó)家環(huán)境保護(hù)和資源利用做出了巨大貢獻(xiàn)。

廢輪胎煉油設(shè)備的質(zhì)量能否滿足要求對(duì)于設(shè)備用戶來(lái)說非常重要。因此，在廢輪胎煉油設(shè)備的選擇，制造，焊接等方面，使每一個(gè)細(xì)節(jié)都將為您提供真誠(chéng)。該服務(wù)提供了真正可靠，安全和環(huán)保的設(shè)備供您參考。廢塑料煉油設(shè)備焚燒的主要產(chǎn)品是二氧化碳和水。熱解的主要產(chǎn)品是低分子化合物：氣態(tài)氫，，?液體，，等有機(jī)物和焦油，等。固態(tài)主要是焦炭和炭黑。

排渣時(shí)需要注意的問題：排渣前，工人須穿長(zhǎng)袖工作服，戴安全頭盔，先把爐外的排渣門打開，用工具把反應(yīng)釜排渣蓋螺絲卸掉，結(jié)尾剩下兩個(gè)對(duì)稱螺絲，先松動(dòng)結(jié)尾兩個(gè)螺栓，輕微撬動(dòng)一下排渣蓋，看是否著火，如果著火，說明油還沒有出完，須迅速鎖緊排渣門，繼續(xù)加熱烤渣；如果不著火，可迅速把排渣門拿掉，把外門封上，讓爐按照排渣方向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行排渣。當(dāng)排渣結(jié)束后，待轉(zhuǎn)到45°時(shí)，迅速啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)向外拉，就可輕松拉出來(lái)，否則鋼絲繩拉斷也拉不出來(lái)。