它的外觀相對(duì)年輕些,不像幻影那么嚴(yán)肅

它的外觀相對(duì)年輕些，不像幻影那么嚴(yán)肅。因此更能吸引年輕的勞斯萊斯用戶，前進(jìn)氣格柵變得有了些弧度，霧燈與大燈合并在了同一個(gè)燈罩里，C柱部分也沒有幻影粗壯，設(shè)計(jì)更加小巧，讓人感覺更有活力的一款車型，而且配置，裝飾豪華，再加上堅(jiān)持手工制造，造價(jià)能高昂一些。車身側(cè)面由一條筆直修長的腰線貫穿，營造出一種動(dòng)感的感覺。抬高的車頭和低矮的車尾勾勒出前高后低的游艇式車身，展現(xiàn)出一種輕松的休閑氣質(zhì)，當(dāng)對(duì)開式車門緩緩地向你打開時(shí)，自豪感油然而生，還配備了一鍵自動(dòng)關(guān)閉車門功能。

如果說一臺(tái)車的設(shè)計(jì)天花板，是大面的勾勒和細(xì)節(jié)的呼應(yīng)，那么更高一個(gè)Level的，就是有著傳承的設(shè)計(jì)，勞斯萊斯古思特就是如此。

前臉部分，依然是非常具有辨識(shí)度的帕特農(nóng)神廟，看上去非常的威武霸氣。除此之外，一個(gè)可以伸縮歡慶女神，也算得上勞斯萊斯的標(biāo)識(shí)。同時(shí)激光大燈顯得格外的顯眼，并且它的照射距離達(dá)到了六百米。在此基礎(chǔ)之上，帕特農(nóng)神廟格柵內(nèi)還有燈光烘托，在夜晚的辨識(shí)度極高。

全新古思特更易駕馭的重點(diǎn)之一

首先就是全鋁車身，全鋁車身的使用不僅可以保證車身擁有很好的剛性，同時(shí)還能為NVH做出不少貢獻(xiàn)，這對(duì)于勞斯萊斯來說非常重要，更為關(guān)鍵的是，全鋁車身能夠讓車輛更為輕盈，這也是讓全新古思特更易駕馭的重點(diǎn)之一。此外就是搭載的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這都是次出現(xiàn)在古思特車型上，可以讓車輛擁有更好的操控感和靈活度，這個(gè)在之后還會(huì)說到。

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕，之所以會(huì)有這樣的進(jìn)化改變，其實(shí)主要是因?yàn)楦鶕?jù)勞斯萊斯的調(diào)研，很多古思特車主都更愿意親自去駕馭，特別是歐美用戶，雖然相對(duì)來說亞洲市場的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務(wù)屬性，但是如今勞斯萊斯中國地區(qū)的車主年齡越來越低，相信也會(huì)有更多人愿意親自去多體會(huì)一下自己愛車的魅力。