割草船，又稱環(huán)保割草船，是一種集割草、聚攏、打撈、濾水、輸送、卸載等于一體的現(xiàn)代化水草、水葫蘆收割設(shè)備。所有操作程序采用全液壓控制，簡(jiǎn)單、方便、靈活，是城市水面景區(qū)不可缺少的。

全自動(dòng)水草收割船能有效的收集湖面、河道、人工湖水域叢生的水草及水面漂浮物，所有機(jī)械聯(lián)動(dòng)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，明輪、割臺(tái)、割刀和輸送鏈可連續(xù)工作，僅需一人操作.

特點(diǎn)

1. 本船用于河道、湖泊水域內(nèi)的水草和水面漂浮垃圾的清理工作；

2. 本船收集艙前端底部安裝橫向剪刀裝置，在收集艙兩側(cè)安裝擺動(dòng)收集臂。收集艙經(jīng)液壓頂升裝置，可上下動(dòng)作，根據(jù)水深調(diào)節(jié)收集深度，并安裝防撞保護(hù)裝置液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；

3. 前收集艙、中收集艙和后收集艙均采用不銹鋼收集帶輸送，全部由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；

4. 駕駛室中采用遠(yuǎn)程集中控制，操縱船舶航行，收割水草、收集水面漂浮垃圾和卸貨工作；

5. 后艙輸送帶伸出船艉2.7m，可單獨(dú)操作運(yùn)行，將水草及垃圾輸送到岸邊的貨車上。

用途

本船主要用于河道、湖泊、水庫(kù)、海邊水草收割及水面漂浮物的收集、打撈、濾水、儲(chǔ) 存、輸送

1、該船能有效收割水面蘆葦，僅需一人在汽車駕駛室操作,就可以進(jìn)行聚擾、搜集、濾水、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、出航、卸載掉等工作中，具備強(qiáng)勁的蘆葦收割作用。2、該船安裝收割底端橫刀一副，上下兩邊立刀各一副（立刀為兩層鋁合金刀），機(jī)械設(shè)備搜集輪一套，既能收割蘆葦也可以清除水面懸浮物。3、該船航速快，收割覆蓋面廣，收割盲區(qū)小，操作安全性，適航區(qū)廣，操作簡(jiǎn)單，工作效能好。針對(duì)國(guó)家環(huán)境保護(hù)工作愈來愈注重，針對(duì)水面環(huán)境整治也不可或缺，因此生產(chǎn)制造出了各種各樣的水面清除船舶技術(shù)公司生產(chǎn)制造的水面環(huán)境保護(hù)船有下列四大特性：1。

本船主要用于河道、湖泊、水庫(kù)、海邊水草收割及水面漂浮物的收集、打撈、濾水、儲(chǔ) 存、輸送。

四、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

 該船由船體、駕駛室、動(dòng)力系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。全自動(dòng)水面垃圾打撈船采用兩側(cè)明輪驅(qū)動(dòng)，通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)明輪，從而給船以前進(jìn)或后退的動(dòng)力；4、所有聚攏、打撈、濾水、卸載整個(gè)清掃全部自動(dòng)化，工作效率好，是人工打撈船的幾十倍以上。通過左右明輪的正反旋轉(zhuǎn)改變船的行進(jìn)方向。船體為全焊接鋼質(zhì)整體結(jié)構(gòu)，使用ccsb船板，肋骨，橫梁，縱梁，隔艙壁等。駕駛室為門窗式駕駛室，設(shè)計(jì)在船首，駕駛室四周采用3c認(rèn)證的安全玻璃和移門結(jié)構(gòu)，達(dá)到明亮及視線清晰，充分保證航運(yùn)安全。推進(jìn)系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)均采用手動(dòng)操縱桿操作。

本船前收集艙安裝在船的前艏，根據(jù)漂浮物的情況，可自由調(diào)節(jié)收集艙的入水深度，順利地對(duì)漂浮物進(jìn)行打撈。輸送帶材質(zhì)為高強(qiáng)度帶齒鉤的尼龍連接片；3、該船打撈范圍大，大方美觀，可有效清潔河道，噪音小，油耗低，操作安全簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高。前收集艙經(jīng)液壓缸頂升，可自由上下動(dòng)作，根據(jù)水深和漂浮垃圾調(diào)節(jié)收集深度。中儲(chǔ)存艙也采用高強(qiáng)度尼龍輸送帶，結(jié)實(shí)耐用。前收集艙可以通過液壓機(jī)構(gòu)控制，轉(zhuǎn)變成為輸送倉(cāng)，可實(shí)現(xiàn)前收前卸的功能，方便地將打撈上來的垃圾自動(dòng)輸送到裝載船或者靠岸碼頭自卸車箱上。主要液壓元件采用進(jìn)口件，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。