一般的防火板幅面大，厚度小，產(chǎn)生的變形值大，容易使工程施工質(zhì)量受到影響。在施工中由于板材體積穩(wěn)定性不良，板材拼接處拉縫和在大面上產(chǎn)生翹曲鼓凹現(xiàn)象。還是機械化生產(chǎn)時沒有很好的養(yǎng)護板材，板材沒有得到足夠的硬化。處理方法：防火板成型后，必須放置在一定的溫度、濕度，以及充分養(yǎng)護時間的環(huán)境內(nèi)。吸潮返鹵曝露在潮濕環(huán)境中隧道防火板板面吸潮返鹵而影響隧道工程進度，部分板材在完工后兩天板面就很潮濕了，三天板面就布滿了一層水滴，對工程的二次裝修造成很大的影響。處理方法：一是盡量使板材中的游離MgC12的含量降低； 二是使用持久的抗吸潮添加劑脆化當防火板生產(chǎn)出來的時候短時間內(nèi)擁有優(yōu)良的韌性，允許將整片的薄板卷成筒狀，但隨著放置時間的增加，板材卻逐漸變得很脆，輕輕一折，板材就隨之斷裂。處理方法：一是防火板在生產(chǎn)過程中加入了高堿纖維布；二是采用無機膠凝材料并利用一些方法增韌后防火板韌性會明顯增加。




耐火試驗的升溫曲線，新版的《構(gòu)件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，是針對《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006版新增第十二章城市交通隧道，從國外引進了RABT和HC升溫曲線而制定了《構(gòu)件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，近幾年來隧道防火材料行業(yè)內(nèi)全部采用此標準實施此類隧道防火材料的檢測方法，有關(guān)“采用《建筑構(gòu)件耐火試驗方法》（GB/T9978.1-2008）進行實樣大爐測試”的說法是十年之前上海大連路隧道之前的一個試驗方案，現(xiàn)已經(jīng)不存在了。2004年由上海隧道院提出：訂立《建筑設(shè)計防火規(guī)范》新增第十二章城市交通隧道的設(shè)計法規(guī)，2005年由四川消科所訂立了相應(yīng)的《構(gòu)件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》標準，2008年又有四川消科所提出了《隧道防火保護板》產(chǎn)品標準訂立，到目前為止耐火試驗方法和理化性能試驗設(shè)備都已基本齊全，已經(jīng)基本完成了隧道防火板的這一法規(guī)體系。而我國隧道防火板經(jīng)過了十幾年的發(fā)展，不論與世界上哪個先進國家相比較，我國這些規(guī)范、標準、試驗方法的技術(shù)也是走在世界前列的。

使用隧道裝飾板的好處有哪些。

1、可以阻止火勢蔓延

質(zhì)量可靠隧道裝飾板所使用的基材是特種硅酸鈣板，而硅鈣板的燃燒性能能達到國家別的標準。如果在隧道中發(fā)生意外的火災(zāi)，但是隧道裝飾板能夠有效阻止火勢的蔓延，并且還不會產(chǎn)生有毒有害的煙霧，給隧道中的人員提供良好的逃生機會。

2、可以縮短施工周期

由于隧道裝飾板的質(zhì)量比較輕，而且每一塊裝飾板的尺寸比較大，在安裝的時候只要處理好水泥表面層，再按照隧道裝飾板的施工標準進行鋪貼即可，所以在施工方面具有非?？旖?、方便的特點，能夠有效縮短隧道圍壁裝飾工程的施工周期，讓隧道可以早日完工通車，同時也能減少施工方面的資金投入。

3、可以環(huán)境沒有污染

隧道裝飾板廠家在制造隧道裝飾板時采用的都是原材料，而且其中不含有石棉成分，在施工的時候也不會使用含有有害成分的輔助材料，所以無論是使用過程還是使用以后，都不會對隧道中的環(huán)境造成污染。