高速公路防撞護(hù)欄的認(rèn)識(shí)和介紹

高速公路防撞護(hù)欄，是一種道路碰撞預(yù)防裝置，主要用于防止失控的車輛沖出道路。高速公路防撞護(hù)欄一般采用鍍鋅鋼板加工，根據(jù)不同道路等級(jí)采用不同規(guī)格。

高速公路防撞護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波紋狀鋼護(hù)板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復(fù)到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護(hù)車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護(hù)欄堅(jiān)固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強(qiáng)，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護(hù)欄，可用于狹窄的中央分隔器。對(duì)于可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

高速公路防撞護(hù)欄的靜電噴涂需要注意的問(wèn)題

1 、對(duì)于快速干線高速公路防撞護(hù)欄噴涂來(lái)講,一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆00～300μm的涂層，用一般普通的溶劑(性狀：透明，無(wú)色的液體)涂料(Solvent coatings)，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。

2、粉末涂料不含溶劑(性狀：透明，無(wú)色的液體)，無(wú)三廢公害，改善了勞動(dòng)衛(wèi)生條件。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。

3、采用粉末靜電（是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷）噴涂等新工藝，效率(efficiency)高，適用于高速公路防撞護(hù)欄自動(dòng)流水線涂裝，粉末利用率(availability)高，可回收使用。定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）：有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。

4、除熱固性的環(huán)氧(Oxygen)、聚酯、（Acrylic acid）外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚、聚苯（化學(xué)式：C6H6） 乙烯、氟(fluorine)化聚醚、尼龍(PA)、聚碳(C)酸脂以及各類含氟樹(shù)脂(分子式:C2H2F2·C2ClF3)(Resin)等。

高速公路防撞護(hù)欄行業(yè)存在的問(wèn)題

現(xiàn)如今高速公路防撞護(hù)欄行業(yè)存在的問(wèn)題日益嚴(yán)重，一方面高速公路防撞護(hù)欄增加成本價(jià)格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的高速公路防撞護(hù)欄已進(jìn)入低價(jià)格行情中，更加的透明化和利潤(rùn)微薄的時(shí)代,鋼鐵價(jià)格上漲將推動(dòng)高速公路防撞護(hù)欄制造生產(chǎn)成本。

第二方面，國(guó)內(nèi)高速公路防撞護(hù)欄行業(yè)的品牌較差,國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì)。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法避免,這樣一個(gè)大的高速公路防撞護(hù)欄市場(chǎng)在國(guó)際上還未有真正意義上的“品牌”。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)不斷淘汰中小型高速公路防撞護(hù)欄。

第三方面，研究和開(kāi)發(fā)力量薄弱和資金不足。我國(guó)的技術(shù)進(jìn)步仍然呆在國(guó)外在80年代,現(xiàn)在是一個(gè)大量的進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線,但對(duì)于技術(shù)消化、吸收、缺乏基礎(chǔ)的軟件和硬件支持。實(shí)際應(yīng)用技術(shù)的人才流失。雖然目前我國(guó)有許多學(xué)院和大學(xué)從事研究工作,大量的邏輯研究、有一個(gè)相當(dāng)高的水平,但沒(méi)有緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐,理論到成品能力差。

高速公路防撞護(hù)欄的表面鍍鋅

高速公路防撞護(hù)欄表面都會(huì)有一層鍍鋅，是為了保護(hù)高速公路防撞護(hù)欄在長(zhǎng)久的風(fēng)雨中可以延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)也使用產(chǎn)品有一個(gè)很好的美觀性，并且也能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行很好的防銹性。所以這種產(chǎn)品在使用中是不是好看，是不是有很好的壽命，也都是會(huì)受到它的鍍鋅質(zhì)量影響。而作為廠家來(lái)說(shuō)，也就需要讓其在生產(chǎn)中有很好的鍍鋅質(zhì)量提升，當(dāng)然這種鍍鋅質(zhì)量上面的提升也并不是說(shuō)提升就提升的，也需要讓廠家有多方面的條件。

護(hù)欄廠：提升高速公路防撞護(hù)欄的鍍鋅質(zhì)量

首先讓高速公路防撞護(hù)欄要有很好的鍍鋅設(shè)備，因?yàn)楦咚俟贩雷沧o(hù)欄在鍍鋅的時(shí)候，需要使用到設(shè)備，好設(shè)備會(huì)為道高速公路防撞護(hù)欄鍍鋅帶來(lái)更好的提升。廠家有很好產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)有好鍍鋅設(shè)備及鍍鋅技術(shù)的實(shí)力，自然也就保證了高速公路防撞護(hù)欄鍍鋅質(zhì)量。