行星架在變速器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中普遍使用，并起著重要的作用，隨著對(duì)振動(dòng)噪聲以及傳動(dòng)精度的不斷提高，對(duì)行星架的設(shè)計(jì)和加工要求也越來(lái)越高。目前，行星架的結(jié)構(gòu)一般有兩種一種為整體式，整體式行星架是一體加工成型，需要在行星架的圓周方向上加工 多個(gè)行星輪空腔，在加工過(guò)程中，不易于裝夾定位，加工工藝復(fù)雜，加工難度大；另一種為焊接式，焊接式行星架是將行星架分為兩個(gè)獨(dú)立的行星架構(gòu)件，兩個(gè)行星架構(gòu)件單獨(dú)加工成型，然后將兩個(gè)行星架構(gòu)件焊接成一體，焊接工藝需要定位，在焊接過(guò)程中有溫度變化，影響整體精度，現(xiàn)在所使用的行星架是通過(guò)花鍵與傳動(dòng)軸連接，行星架不能與齒輪等傳動(dòng)部件直接連接，行星架也不能實(shí)現(xiàn)棘輪制動(dòng)功能。

供應(yīng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種減速機(jī)行星架鍛造機(jī)加工一體服務(wù)  鍛造加工非標(biāo)件,行星架鍛件加工鍛造,鍛造加工非標(biāo)件

利勃海爾行走行星架供應(yīng)商，南高齒行星架及內(nèi)齒圈供應(yīng)商，徐工挖機(jī)回轉(zhuǎn)行星架供應(yīng)商

專(zhuān)業(yè)鍛造減速機(jī)配件，行星架毛坯，齒圈殼體毛坯，一條龍的生產(chǎn)模式，600KG以?xún)?nèi)模鍛件，5噸以?xún)?nèi)自由鍛件均可承接；

行星齒輪軸是行星架總成的重要組成部分，行星齒輪通過(guò)行星齒輪軸與行星架共同組成行星架總成。目前，現(xiàn)有的行星齒輪軸與行星架之間的固定通過(guò)安裝在行星齒輪軸末端的擋圈來(lái)實(shí)現(xiàn)，且行星齒輪軸的另一端設(shè)計(jì)為的結(jié)構(gòu)避免與行星架干涉。為了便于安裝擋圈需在行星架上面銑出三個(gè)凹槽且行星齒輪軸末端也需銑出一個(gè)凹槽，這種固定方式的安裝步驟為：首先把行星齒輪安裝在行星架上，然后再把行星齒輪軸按一定方式穿過(guò)行星架和齒輪的中心孔，后在安裝擋圈固定?，F(xiàn)有技術(shù)中零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

行星傳動(dòng)，有四個(gè)件：太陽(yáng)輪，行星輪，內(nèi)齒圈，行星架。其中太陽(yáng)輪 行星架 內(nèi)齒圈這三個(gè)是三個(gè)參數(shù)，令其中任何一個(gè)固定不動(dòng)，那么另外兩個(gè)就輸出速比是定值的運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)公式是N1 aN2-(1 a)N3=0。其中N1是太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速，N2是內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)速，N3是行星架轉(zhuǎn)速，a是內(nèi)齒圈齒數(shù)/太陽(yáng)輪齒數(shù)。特點(diǎn)是體積小，速比大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)沖擊小。缺點(diǎn)是加工精度高。

行星傳動(dòng)在裝載機(jī)上的輪邊減速和變速箱上比較多

行星架是行星齒輪傳動(dòng)裝置的主要構(gòu)件之一，行星輪軸或者軸承就裝在行星架上。當(dāng)行星輪作為基本構(gòu)件時(shí)，它是機(jī)構(gòu)中承受外力矩零件。行星輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造對(duì)各個(gè)行星輪間的載荷分配以至于傳動(dòng)裝置的承載能力、噪聲和振動(dòng)等有很大影響

雙側(cè)板分開(kāi)式較整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜主要用于傳動(dòng)比較小的情況。因這時(shí)行星輪直徑較小，行星輪軸承往往要裝在行星架兩側(cè)壁板上，使行星架外徑大于內(nèi)齒頂圓直徑；行星架側(cè)板中心的孔徑小于太陽(yáng)輪