旋挖鉆機(jī)電子控制技術(shù)

90 年代國外旋挖鉆機(jī)的控制技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)智能化，目前國外旋挖鉆機(jī)普遍具備發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的電子控制系統(tǒng)，能指導(dǎo)主泵輸出，使液壓負(fù)載與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，從而利用發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可在負(fù)荷較小或無負(fù)荷時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗、降低噪聲和廢氣的排放量。⑤提鉆后發(fā)現(xiàn)鉆桿鍵條帶泥或者提放鉆有受滯情況時(shí)，可以初步判斷鉆孔有偏斜，此時(shí)可通過調(diào)節(jié)上車回轉(zhuǎn)、桅桿油缸(調(diào)節(jié)桅桿Y坐標(biāo))將鉆桿置于孔中心位置鉆進(jìn)，并在偏斜處多次空轉(zhuǎn)掃孔。桅桿垂直度自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)能對桅桿進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)切換，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整角度，保證施工中樁孔的垂直度要求，提高施工質(zhì)量。

還具備回轉(zhuǎn)倒土控制、鉆孔深度測量及顯示、車身工作狀態(tài)動(dòng)畫顯示及虛擬儀表顯示、故障檢測、報(bào)警及信息顯示、整機(jī)啟動(dòng)前預(yù)先自動(dòng)檢測功能。國外旋挖鉆機(jī)還設(shè)有GPS 定位系統(tǒng)和移動(dòng)電話數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。