裝配不同心時會導致軸系運轉不平衡，精度較高的齒輪如果出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象那么對齒輪運轉的精度有很大的影響。對于減速機的有效性也會造成破壞。

齒面硬度也是影響減速機齒輪運轉有效性的重要因素，齒面硬度低會使得減速機的齒輪運轉失效。

齒輪斷齒造成的失效是整個機械工程中zui為嚴重的情況，主要包括過載折斷、疲勞折斷隨機折斷等，對于過載折斷來說，是指齒輪受到一次或者多次嚴重過載時發(fā)生的斷齒，這種情況下，齒輪的斷口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙。

眾所周知，設備應用行業(yè)不同，傳動要求也不同，采用的齒輪傳動方式也不同，對齒輪的要求也不同。那么齒輪傳動的形式有哪幾種呢？答案是3種（串聯(lián)2種、并聯(lián)1種），詳情解說如下：

1.帶傳動——齒輪傳動串聯(lián)式單流傳動系統(tǒng)方案

其特點是：結構簡單/初始費用低/效率較高/傳動的承載能力受帶型、根數(shù)限制

適用場景：小功率、要求初始費用低的磨機

2.齒輪傳動——串聯(lián)式單流傳動系統(tǒng)方案

其特點是：/效率較高/壽命長/外廓尺寸小/初始費用高

適用場景：中型磨機

3.并聯(lián)式匯流傳動系統(tǒng)方案

其特點是：磨筒軸承載荷低/初始費用較高

目前傳動系統(tǒng)廣泛應用于工業(yè)機器人、智能物流與智能包裝，以及各類自動化行業(yè)設備。國際上，傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展。特殊齒輪的應用，行星齒輪裝置的發(fā)展，低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設計方面的特點。

根據(jù)幾何關系可知，斜齒圓柱齒輪齒線上某一點處的法平面與分度圓柱面的交線是一個橢圓。以此橢圓的曲率半徑作為某一個假想直齒圓柱齒輪的分度圓半徑，并以此斜柱齒輪的法向模數(shù)和法向齒形角作為假想直齒圓柱齒輪的模數(shù)和齒形角，該假想直齒圓柱齒輪就稱為所述斜齒圓柱齒輪的當量齒輪。所謂斜齒圓柱齒輪的當量齒數(shù)，就是指該斜齒圓柱齒輪的當量齒輪齒數(shù)。