大型三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)編輯三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅(qū)動(dòng)方案：（1）減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的方案。（2）監(jiān)督電機(jī)與從動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。（3）減速電機(jī)與從動(dòng)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。（4）減速電機(jī)與從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。1、防撞感應(yīng)器：安裝在每個(gè)展箱頂上的前部，探測(cè)到行人后，旋轉(zhuǎn)門(mén)會(huì)馬上停止，防止門(mén)體撞傷行人，行人走開(kāi)后旋轉(zhuǎn)門(mén)恢復(fù)正常。大型三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)編輯三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅(qū)動(dòng)方案：（1）減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的方案。（2）監(jiān)督電機(jī)與從動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。（3）減速電機(jī)與從動(dòng)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。（4）減速電機(jī)與從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。

二翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)維保項(xiàng)目及內(nèi)容：

1

、控制器、電機(jī)速度調(diào)整；

2

、中心盤(pán)總承水平度調(diào)整；

3

、控制系統(tǒng)調(diào)校，電源系統(tǒng)測(cè)試；

4

、驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度及力距調(diào)整；

5

、自動(dòng)、單向運(yùn)行模式檢測(cè)；

6

、安全傳感器的感度及探測(cè)范圍之

人按鈕檢測(cè)。

8

、平移門(mén)機(jī)電梁及電器部件的除塵、清污處理；

9

、冬季運(yùn)行模式檢測(cè)；

10

、夏季模式運(yùn)行檢測(cè)；

11

、旋轉(zhuǎn)速

調(diào)校；

7

、急停按鈕、殘疾

移動(dòng)安全裝置:“移動(dòng)安全裝置”是光學(xué)傳感器，安裝在門(mén)扇的頂部邊緣。其工作原理類(lèi)似紅外原理，對(duì)旋轉(zhuǎn)門(mén)移動(dòng)門(mén)扇前方的區(qū)域進(jìn)行光學(xué)掃描。當(dāng)傳感器探測(cè)到行人或物體時(shí)，旋轉(zhuǎn)門(mén)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)是更加符合當(dāng)下社會(huì)需求的類(lèi)型，在安全和質(zhì)量上都有更好的改良。如果物體仍然停留在傳感器的探測(cè)區(qū)，旋轉(zhuǎn)門(mén)的速度將會(huì)降低直至停止在物體前。傳感器靈敏度的探測(cè)區(qū)域可以調(diào)節(jié)。

移動(dòng)安全裝置:“移動(dòng)安全裝置”是光學(xué)傳感器，安裝在門(mén)扇的頂部邊緣。其工作原理類(lèi)似紅外原理，對(duì)旋轉(zhuǎn)門(mén)移動(dòng)門(mén)扇前方的區(qū)域進(jìn)行光學(xué)掃描。當(dāng)傳感器探測(cè)到行人或物體時(shí)，旋轉(zhuǎn)門(mén)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)線通過(guò)絕緣內(nèi)環(huán)和絕緣上蓋仲的槽穿出，導(dǎo)線焊到滑環(huán)銅環(huán)上，最后絕緣上蓋、絕緣內(nèi)環(huán)和絕緣下蓋用螺釘固定在一起，螺釘外加套管絕緣。如果物體仍然停留在傳感器的探測(cè)區(qū)，旋轉(zhuǎn)門(mén)的速度將會(huì)降低直至停止在物體前。傳感器靈敏度的探測(cè)區(qū)域可以調(diào)節(jié)。