瀝青阻燃劑的使用

隧道火災(zāi)會造成隧道整體結(jié)構(gòu)和隧道內(nèi)部設(shè)施的嚴重毀壞，引起嚴重的道路交通中斷，并威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全，造成無法估計的損失。而且當隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，大量的煙熱不易排除，洞內(nèi)煙霧彌漫，能見度急劇下降：同時會伴有高溫和毒氣，給安全疏散和救援工作帶來很大困難，因此，旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。其次，下業(yè)的快速發(fā)展帶動了含磷阻燃劑的消費增長。

瀝青阻燃劑的作用

在高溫條件下，阻燃劑發(fā)生了強烈的吸熱反應(yīng)，吸收燃燒放出的部分熱量，降低可燃物表面的溫度，有效地抑制可燃性氣體的生成，隨著我國高速公路的發(fā)展，公路隧道的數(shù)量也不斷增加，交通事故造成的火災(zāi)是隧道瀝青路面使用過程中必須考慮的一個問題。瀝青燃燒首先熔融、滴落、流淌，接著是熔珠燒、再由燃燒的熔珠灑落、流淌，造成火勢蔓延擴大 

瀝青阻燃劑的介紹

覆蓋作用。在可燃材料中加入阻燃劑后，阻燃劑在高溫下能形成玻璃狀或穩(wěn)定泡沫覆蓋層，隔絕氧氣，具有隔熱、隔氧、阻止可燃氣體向外逸出的作用，從而達到阻燃目的。如含鹵阻燃劑，它的蒸發(fā)溫度和聚合物分解溫度相同或相近，當聚合物受熱分解時，阻燃劑也同時揮發(fā)出來。此時含鹵阻燃劑與熱分解產(chǎn)物同時處于氣相燃燒區(qū)，鹵素便能夠燃燒反應(yīng)中的自由基 

同時，理化性質(zhì)滿足JTGF40-2004標準中I-A和I-B的要求，可適用于我國大部分地區(qū)的隧道、橋梁及機場跑道等瀝青路面。生產(chǎn)的瀝青阻燃劑具備以下阻燃性能：1、吸收大量的熱量，阻斷了熱量傳遞鏈并降低了可燃物表面溫度。2、受熱釋放出大量不可燃氣體覆蓋在瀝青表面，切斷熱能、可燃性氣體、氧氣向瀝青內(nèi)傳遞，并稀釋了可燃氣體的含量。