車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車牌切分模塊，車牌系統(tǒng)的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征，能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響，并能容忍一定傾斜角度的車牌。這一算法有利于類似移動(dòng)式稽查這種車牌圖像噪聲較大的應(yīng)用。車牌識(shí)別云臺(tái)攝像機(jī)通過光抑制屏蔽，電子快門調(diào)節(jié)，寬動(dòng)態(tài)功能等來實(shí)現(xiàn)抓拍車牌：強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過軟件的功能，把圖像中最亮的部分遮擋。車牌識(shí)別模塊，在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識(shí)別，構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程，可有效地提高字符識(shí)別的正確率。另一方面，在字符識(shí)別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識(shí)別的可靠性。

電動(dòng)道閘的電氣特性

1、系統(tǒng)集成度高，功能強(qiáng)大；

2、采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止閘機(jī)非正常損壞；

3、采用霍爾感應(yīng)裝置進(jìn)行限位感應(yīng)控制，非接觸工作，不磨損偏移；

4、采用原裝進(jìn)口的大功率繼電器，確保道閘可靠運(yùn)行。

5、采用原裝進(jìn)口的光電隔離保護(hù)電路，確保信號(hào)完整和抗強(qiáng)干擾。

6、集成百萬組學(xué)習(xí)碼的無線遙控接收模塊，確保操作的穩(wěn)定性。

7、采用獨(dú)有的滅弧處理電路，確?？刂瓢宓氖褂脡勖?

8、采用原裝進(jìn)口磁芯的變壓器，在戶外潮雜環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘的安裝注意事項(xiàng)

一、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘出廠前，已經(jīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求配置好彈簧的數(shù)量，并且調(diào)整到力矩平衡，如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有變，只需重新調(diào)整平衡狀態(tài)即可，否則會(huì)出現(xiàn)過熱及減速箱磨損過度的現(xiàn)象發(fā)生。

二、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘的安裝，一般是在高低平整的混凝土路面上或者安全島上，如有上下斜坡一定要注意安裝的規(guī)范。

三、地感線圈在埋設(shè)的過程中不能有所破損，盡量避免接頭，否則會(huì)出現(xiàn)智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘不能正常起落閘桿與車過不能自動(dòng)落桿等現(xiàn)象。

四、安裝智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘時(shí)一定要與地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出入端與道閘雙絞結(jié)合到一起，并且距離越短越好，線圈接好后要用干水泥將埋置地感線圈的水泥巢封好。

判斷車牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)

如今，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)在我們的生活中受到很多人的歡迎，但是對(duì)于停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)來說，高性價(jià)比當(dāng)然是非常重要的，不僅可以使停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，而且可以更好的受益于用戶的停車體驗(yàn)，我們應(yīng)該從哪個(gè)方面來判斷呢？

車牌識(shí)別率，為了測(cè)試車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，檢測(cè)小黃蜂車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)將其安裝在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，始終工作二十四小時(shí)以上，采集至少一千個(gè)自然車流的信息樣本進(jìn)行車牌識(shí)別，并存儲(chǔ)識(shí)別結(jié)果和車牌圖像以獲取視圖。對(duì)比人工識(shí)別正確車輛信息。

車牌識(shí)別速度，車牌識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)性要求。該小黃蜂車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率很高。道閘的應(yīng)用，不僅有利于人們更好的管理來往車輛，還能夠省去不少繁瑣的細(xì)節(jié)工作。判斷識(shí)別率的速度是，如果在幾秒鐘內(nèi)不能得到識(shí)別結(jié)果，系統(tǒng)就沒有實(shí)際意義。車牌識(shí)別系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)減少道路交通時(shí)間，而速度是在這種應(yīng)用程序中減少交通時(shí)間和避免車道交通堵塞的有力保證。