羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一個(gè)正排量風(fēng)扇。輸送的空氣量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。葉輪端面與風(fēng)扇的前后端蓋和風(fēng)扇葉輪之間的間隙始終保持微小的間隙。風(fēng)由風(fēng)扇入口的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)壁被輸送到排放側(cè)。

　　離心式風(fēng)扇是一種機(jī)械式機(jī)器，它依靠輸入的機(jī)械能來增加氣體壓力并輸送氣體。它是一種驅(qū)動(dòng)流體機(jī)器。離心式風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠，礦山，隧道，冷卻塔，車輛，船舶和建筑物的通風(fēng)，除塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐的通風(fēng)和牽伸；

　　為了減少離心式風(fēng)扇的振動(dòng)，必須嚴(yán)格遵循正確的安裝過程，包括設(shè)施庫存和檢查；基本檢查，劃線，喇叭和錨栓配置。然后安裝離心風(fēng)機(jī)，注意組件的安裝順暢；完成后，檢查設(shè)施。

　　在離心式風(fēng)機(jī)投入使用之前，還需要進(jìn)行全面檢查。涉及的內(nèi)容是制造商的制造質(zhì)量以及運(yùn)輸過程中的損壞和變形，包括軸的彎曲，不得超過0.10mm。由于這種限制，該站點(diǎn)只能由經(jīng)緯儀粗略地檢測(cè)到。

　　同時(shí)，檢查離心式風(fēng)機(jī)葉輪的葉片出口角度是否與制造商的圖紙預(yù)設(shè)一致；并使用游標(biāo)卡尺檢查主軸與葉輪之間的匹配間隙是否符合圖紙預(yù)設(shè)；還要檢查風(fēng)殼的厚度，以確保加強(qiáng)筋符合圖紙預(yù)設(shè)。最后，不要忘記檢查調(diào)節(jié)門和收集器是否正常。

　　離心式風(fēng)扇的工作原理與渦輪式壓縮機(jī)的工作原理基本相同，因?yàn)闅怏w流量低，壓力變化不大。通常，不需要改變氣體比容，即，將氣體作為不可壓縮的流體處理。

　　離心式風(fēng)扇有右手和左手兩種版本。從電機(jī)側(cè)面開始，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。

　　結(jié)構(gòu)體

　　離心式風(fēng)扇由殼體，主軸，葉輪，軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)組成。

　　外殼：由鋼板制成，堅(jiān)固可靠。它可分為單片式和半開式，半開式易于檢修。

　　葉輪：由刀片，彎曲的前盤和平坦的后盤組成。

　　轉(zhuǎn)子：應(yīng)進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡，以確保穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)和良好的性能。

　　傳動(dòng)部分：由主軸，軸承座，滾動(dòng)軸承和皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。

　　一，離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)：

　　1.離心風(fēng)機(jī)葉片腐蝕或嚴(yán)重磨損；

　　2.風(fēng)扇葉片組裝后不運(yùn)行，軸由于葉輪和主軸本身的重量而彎曲；

　　3.葉輪表面的附著不均勻，如銹，灰或?yàn)r青；

　　4，運(yùn)輸，安裝或其他原因，造成葉輪變形，造成葉輪失去平衡；

　　5.維護(hù)后，葉輪上的平衡塊會(huì)掉落或不平衡。

　　做法：

　　1.維修或更換；

　　2，重新保養(yǎng)，最后組裝后，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)定期開動(dòng)，防止軸彎曲；

　　3.取下附件；

　　4.修理葉輪，重新進(jìn)行靜，動(dòng)平衡試驗(yàn)；

　　5.找到平衡點(diǎn)。

　　其次，離心式風(fēng)扇的固定部件引起共振的原因：

　　1.水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸太小，導(dǎo)致風(fēng)扇基礎(chǔ)與基礎(chǔ)不接觸，地腳螺栓松動(dòng)，機(jī)座接頭不牢固足以使基礎(chǔ)剛度不足；

　　2.風(fēng)扇底座或蝸殼的剛度太低；

　　3.連接風(fēng)扇的進(jìn)出水管不支撐并輕柔連接；

　　4.設(shè)施與風(fēng)扇基礎(chǔ)的距離太近，或者剛度太?。?/span>

　　1.加固基礎(chǔ)或重新灌漿并擰緊螺母。 2，加強(qiáng)其剛度； 3，加上支撐和軟接頭； 4，增加剛度。

　　三，離心風(fēng)機(jī)軸承過熱的原因：

　　1.離心風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承座摩擦；

　　2.電機(jī)軸與風(fēng)扇軸不同心，軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承不動(dòng)；

　　3.軸承箱內(nèi)的油脂過多；

　　4.軸承與軸承座孔之間有間隙，松動(dòng)，軸承箱螺栓過緊或過松。

　　處理方法：1。檢查哪個(gè)部件被摩擦，然后進(jìn)行處理； 2.調(diào)整兩軸的同心度； 3.箱內(nèi)油脂為箱體空間的1/3~1/2； 4.調(diào)整螺栓。