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德州高溫離心風(fēng)機(jī)推薦貨源

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 05:07  






  入口喇叭口和葉輪入口之間的徑向和軸向間隙

  離心式風(fēng)扇的入口鐘罩和葉輪入口的徑向和軸向間隙是嚴(yán)格要求的。間隙太小,在操作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。較大的間隙會(huì)影響風(fēng)扇的效率。我公司Φ2.6×13m水泥廠的除塵風(fēng)機(jī)為G4-73-8D,Y180M-4,18.5kW。更換葉片時(shí),葉輪的軸向尺寸比與原始制造商的軸向尺寸比不同。原始尺寸為50毫米,入口直徑也比原來(lái)大,但更換時(shí)沒(méi)有注意到。它只使入口喇叭口縮短約50毫米,直徑方向未經(jīng)處理。事實(shí)上,它變成一個(gè)直筒,導(dǎo)致葉輪被更換。當(dāng)風(fēng)門在運(yùn)行期間完全打開時(shí),風(fēng)變小,電動(dòng)機(jī)電流為14A。隨后,薄鋼板用于延長(zhǎng)喇叭口處的軸向尺寸,凸緣形成喇叭形狀以確保匹配間隙。處理后,電動(dòng)機(jī)電流增加到18A,集塵效果變好。一、噪聲有何危害離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的噪聲較為復(fù)雜,它是由多種不同頻率聲音的無(wú)規(guī)律的雜亂組合而成,不只影響消費(fèi)的組織與管理,而且還嚴(yán)重?fù)p傷員工的身心安康使工作效率低下。



判斷風(fēng)機(jī)的振動(dòng)形變是否運(yùn)行在彈性形變范圍內(nèi),與“質(zhì)量-彈簧系”相比,要復(fù)雜的多。聯(lián)軸器同心度誤差、水平度誤差偏大,地腳螺栓及其它固定螺栓松動(dòng),軸承損壞,水泥基礎(chǔ)剛性不夠,葉輪材料疲勞等。這些都可能使風(fēng)機(jī)(整體)的振動(dòng)不在彈性形變范圍內(nèi)?,F(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡難做,主要在如何判斷風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行在彈性形變范圍內(nèi)。更換兩個(gè)22316CA軸承后,旋轉(zhuǎn)靈活,但在啟動(dòng)后,軸承溫度迅速上升,上升速度不會(huì)降低,因此必須再次關(guān)閉。

  了解了風(fēng)機(jī)葉輪的受力情況,同時(shí)又能夠判斷風(fēng)機(jī)振動(dòng)的形變是否運(yùn)行在彈性形變范圍內(nèi),使現(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)平衡也相對(duì)簡(jiǎn)單。


  一,離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng):

  1.離心風(fēng)機(jī)葉片腐蝕或嚴(yán)重磨損;

  2.風(fēng)扇葉片組裝后不運(yùn)行,軸由于葉輪和主軸本身的重量而彎曲;

  3.葉輪表面的附著不均勻,如銹,灰或?yàn)r青;

  4,運(yùn)輸,安裝或其他原因,造成葉輪變形,造成葉輪失去平衡;

  5.維護(hù)后,葉輪上的平衡塊會(huì)掉落或不平衡。


  做法:

  1.維修或更換;

  2,重新保養(yǎng),最后組裝后,如果長(zhǎng)時(shí)間不使用,應(yīng)定期開動(dòng),防止軸彎曲;

  3.取下附件;

  4.修理葉輪,重新進(jìn)行靜,動(dòng)平衡試驗(yàn);

  5.找到平衡點(diǎn)。

  其次,離心式風(fēng)扇的固定部件引起共振的原因:

  1.水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸太小,導(dǎo)致風(fēng)扇基礎(chǔ)與基礎(chǔ)不接觸,地腳螺栓松動(dòng),機(jī)座接頭不牢固足以使基礎(chǔ)剛度不足;

  2.風(fēng)扇底座或蝸殼的剛度太低;

  3.連接風(fēng)扇的進(jìn)出水管不支撐并輕柔連接;

  4.設(shè)施與風(fēng)扇基礎(chǔ)的距離太近,或者剛度太??;

  1.加固基礎(chǔ)或重新灌漿并擰緊螺母。 2,加強(qiáng)其剛度; 3,加上支撐和軟接頭; 4,增加剛度。

  三,離心風(fēng)機(jī)軸承過(guò)熱的原因:

  1.離心風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承座摩擦;

  2.電機(jī)軸與風(fēng)扇軸不同心,軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承不動(dòng);

  3.軸承箱內(nèi)的油脂過(guò)多;

  4.軸承與軸承座孔之間有間隙,松動(dòng),軸承箱螺栓過(guò)緊或過(guò)松。

  處理方法:1。檢查哪個(gè)部件被摩擦,然后進(jìn)行處理; 2.調(diào)整兩軸的同心度; 3.箱內(nèi)油脂為箱體空間的1/3~1/2; 4.調(diào)整螺栓。

  



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