VALCOM壓力傳感器

● 壓力變送器

VESI/VESV、VESIM**A、VPRQ/VPRT、VPRF、VFM、VESW/Y/X/Z、VHR3（***）、HS1/HV1、OEM、VSR3（***）、VDP4、VNS/VHS、HSSC、NSMC2

● 數(shù)字面板顯示器

VMM6、VMM7、C3-C9、VSM3、VPRHS（VS）-U

● 壓力傳感器

VPRT/VPRQ、VPRF、VFM、VF、VFSVALCOM壓力傳感器

● 稱(chēng)重傳感器VALCOM授權(quán)代理VALCOM授權(quán)代理

VLC-E344、VLC-H299、VLC-200KNJ544、VLC-087、VLS、VLSS-C、VLC-E159、VLC-15KNG787、VLC-G510A、VLC-G811、VC6A/VC6A-5MN、VS40、VHLC3、VHLC3/MLBR、VPW6KC3、VJBX-4

我國(guó)壓力傳感器生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多,生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步

我國(guó)壓力傳感器生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多，生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步。但我國(guó)壓力傳感器行業(yè)中較多企業(yè)規(guī)模偏小，研發(fā)投入能力較弱，創(chuàng)新能力較低，在核心技術(shù)領(lǐng)域與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比仍存在差距。壓力傳感器是常見(jiàn)的傳感器產(chǎn)品之一，下游應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)需求量大，行業(yè)發(fā)展前景良好。在汽車(chē)、電子、工業(yè)控制等行業(yè)技術(shù)不斷升級(jí)的推動(dòng)下，壓力傳感器技術(shù)含量仍在不斷提高，新型產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。與國(guó)外企業(yè)相比，我國(guó)壓力傳感器行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力較弱，未來(lái)需加大新品研發(fā)能力，憑借過(guò)硬產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

壓力傳感器的用途主要包括以下幾點(diǎn)：

一，多數(shù)電子稱(chēng)，汽車(chē)衡的稱(chēng)重信號(hào)的來(lái)源都是壓力傳感器。第二，壓力傳感器可直接測(cè)量氣體、液體及氣壓水壓液壓。第三，可以應(yīng)用在生活中的血壓測(cè)量。第四，航天航空中的速度也是通過(guò)壓力傳感器進(jìn)行測(cè)量的，汽車(chē)摩托的使用都會(huì)用到壓力傳感器。

壓力傳感器的故障檢測(cè)包括以下幾點(diǎn)：

檢查施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的故障，絕大多數(shù)是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當(dāng)引起的，歸納起來(lái)有幾個(gè)方面。

一、沒(méi)有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝，安裝方式和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不符合技術(shù)要求。

二、一次元件(孔板、遠(yuǎn)傳測(cè)量接頭等)堵塞或安裝形式不對(duì)，取壓點(diǎn)不合理。

三、變送器接線不正確，電源電壓過(guò)高或過(guò)低，指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。

四、引壓管泄漏或堵塞，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體，變送器過(guò)程法蘭中存有沉積物，形成測(cè)量死區(qū)。