用戶自制品及自備件

  設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件（供方提供圖紙），導(dǎo)軌承梁（供方提供圖紙），設(shè)備供電電纜。

驗收規(guī)范

依據(jù)雙方約定的技術(shù)協(xié)議進(jìn)行產(chǎn)品終驗收。

設(shè)備質(zhì)保期為安裝調(diào)試驗收之日起12個月。在質(zhì)保期后我公司提供全1方位的技術(shù)支持和服務(wù)，提供高質(zhì)量的備品備件。

調(diào)試及培訓(xùn)

供方指導(dǎo)設(shè)備安裝，且負(fù)責(zé)調(diào)試和現(xiàn)場人員培訓(xùn)（設(shè)備操作、機(jī)械維護(hù)、電氣檢修）。

德國的產(chǎn)品不打價格戰(zhàn)，不與同行競爭，一是由于行業(yè)保護(hù)，因為價格并非決定一切，打價格戰(zhàn)可能會讓整個行業(yè)都陷入惡1性循環(huán)。德國企業(yè)是要追求利潤，但是只能保證基本利潤，這時就要考慮更長遠(yuǎn)的，可持續(xù)發(fā)展的問題。因此，德國人寧愿“在保證基本利潤的同時，讓部分利潤轉(zhuǎn)化成更高質(zhì)量的產(chǎn)品和更加完善的服務(wù)”。在德國，我們不相信物美價廉，在通美亦是如此。

近年來，霧霾在大片中國的天空肆，大家將治理霧霾的目光投向機(jī)動車、化工業(yè)污染，然而非公路設(shè)備的尾氣排放也是其中一個污染源。在“節(jié)能減排，動力清潔”呼聲日漸高漲的今天，國家環(huán)保政策規(guī)定，自2016年4月1日起，停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動機(jī)械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動機(jī)械都應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī)。

根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等三個領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起國家有關(guān)主管部門的關(guān)注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)。

海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高；鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策，其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無限的市場空間。