冷拔方鋼應(yīng)力控制

一、冷拔方鋼應(yīng)力控制：

　　對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和五號(hào)鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，da冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。

二、冷拔速度控制：

　　要使鋼筋充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0.5~1.0為宜。同時(shí)要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后，隨即停拉2~3以后，再放松鋼筋，結(jié)束冷拉，以給鋼筋充分變形的時(shí)間。

鋼管冷拔機(jī)對鋼管的壁厚是有一定的要求的，其內(nèi)壁必須要均勻，管的內(nèi)外千萬不能有缺陷出現(xiàn)，設(shè)備的配置的外表需要及時(shí)拋光，產(chǎn)品的內(nèi)孔出現(xiàn)缺陷需要及時(shí)的清理，設(shè)備中的鋼管在生產(chǎn)時(shí)增加熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，在進(jìn)行加工時(shí)需要保證毛管的外表沒有裂紋以及折疊的情況出現(xiàn)。在毛管坯或原料管擴(kuò)徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0。

冷拔機(jī)的工作原理

首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí)，預(yù)緊氣缸動(dòng)作，板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。3）冷拔過程中，如發(fā)現(xiàn)盤圓鋼筋打結(jié)亂盤時(shí)，應(yīng)立即停車，以免損壞設(shè)備。

鋼筋冷拔機(jī)過的鋼絲出現(xiàn)塑性變形以后就可以獲的其冷拔絲的尺寸以及機(jī)械性能，在冷拔的過程中其變形的狀態(tài)分別在兩向壓縮一向延伸，這樣就是會(huì)使鋼筋的內(nèi)部的晶體出現(xiàn)比較大的變化。

這時(shí)候其晶體就會(huì)產(chǎn)生其滑動(dòng)，其晶體的自身也會(huì)出現(xiàn)變形的情況，鋼筋冷拔機(jī)中的變形會(huì)直接阻礙了晶體在原來的平面上繼續(xù)的滑動(dòng)，這樣鋼筋內(nèi)部除了其原來的晶體間的粘結(jié)力外，也能夠很好的增加產(chǎn)品的摩擦力，這樣就會(huì)使鋼筋抵抗外力的能力就會(huì)增加。

鋼筋冷拔機(jī)其抵抗外力的能力增加，這樣出現(xiàn)變形的情況就會(huì)減少，這樣設(shè)備的冷拔鋼絲的強(qiáng)度就會(huì)出現(xiàn)大幅度的提高，這樣拉拔出來的鋼絲其塑性就會(huì)降低以及伸長率出現(xiàn)變小的情況。

鋼筋冷拔機(jī)其冷拔過的鋼絲其強(qiáng)度可以得到提高，一般情況下其強(qiáng)度可以達(dá)到80%左右，但是產(chǎn)品的塑性就會(huì)降低其延伸率變小，在進(jìn)行加工時(shí)鋼筋冷拔是利用金屬的塑性在鋼筋冷拔機(jī)作用下通過拔絲模使鋼筋產(chǎn)生塑性變形。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)的拉拔小車可以直接分為兩種形式，設(shè)備中拔制根數(shù)可以直接分為雙根拔以及單根拔的兩種形式，這樣的形式可以滿足與不同客戶的需求，設(shè)備中的重要參數(shù)是可以根據(jù)其客戶的特殊要求來進(jìn)行有效設(shè)計(jì)的。