其實(shí)不只是貨車(chē)能動(dòng)手腳減輕重量，用遙控器操控地磅的現(xiàn)象更是不少!之前寧波就有一則新聞報(bào)道過(guò)，三個(gè)人合伙做廢鋁收購(gòu)生意，為了賺取巧錢(qián)，他們?cè)诘匕鮽鞲衅魃霞友b電路板芯片，遙控操作改變地磅顯示器的數(shù)值。這樣一來(lái)，他們?cè)谑召?gòu)的時(shí)候就能隨意控制客戶的廢鋁重量，并且三人通過(guò)增加空車(chē)重量、減少裝載廢鋁車(chē)重量的方式，成功騙取廢鋁達(dá)12840公斤。不過(guò)三人的騙術(shù)終還是被識(shí)破了，屏蔽的關(guān)鍵字得到了法律的制裁。在這些年中，電子汽車(chē)衡經(jīng)歷了模擬式電子汽車(chē)衡、數(shù)字式電子汽車(chē)衡，而今電子汽車(chē)衡也邁入了智能化的時(shí)代。

無(wú)人值守汽車(chē)衡的系統(tǒng)流程

　　1、 當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫?chē)衡稱重通道時(shí)，安裝在道口的車(chē)輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車(chē)駛?cè)?，將信?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛, 同時(shí)要求稱重儀、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。

　　2、 當(dāng)車(chē)輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)，驗(yàn)證“車(chē)輛身份”合法后，控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào)，指令汽車(chē)衡開(kāi)始傳送重量信息，同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車(chē)輛是否停靠在規(guī)定的位置以及抓拍車(chē)輛圖像。如果車(chē)輛停靠正常，稱重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受。

1、清除基礎(chǔ)傳感器支承板表面雜質(zhì)異物，保持支承板表面光潔。

2、檢查信號(hào)電纜基礎(chǔ)穿線管是否暢通、有無(wú)積水。

3、檢查所有接地點(diǎn)，測(cè)量接地電阻，要求接地可靠，接地電阻≤4Ω。

4、檢查基礎(chǔ)排水是否暢通；清除基礎(chǔ)內(nèi)雜物、垃圾。

5、檢查磅房電源是否符合國(guó)家規(guī)定。

6、檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高度；各支承板檢查項(xiàng)目允許誤差為：基礎(chǔ)縱向方向任意兩個(gè)支承板中心距誤差≤5mm;橫向方向誤差≤3mm;任意兩個(gè)支承板的對(duì)角線誤差≤8mm,水平度≤0.2度；水平高度誤差≤3mm。