骨架油封的安裝方法

骨架油封密封件在殼體孔的安裝方法

骨架油封密封件裝配時(shí)應(yīng)檢查其內(nèi)壁有無碎屑、劃痕、灰塵和鑄造砂粒等，應(yīng)使用專用工裝將骨架油封密封件平穩(wěn)的推入殼體坐孔內(nèi)。

骨架油封密封件在軸上的安裝

骨架油封密封件的內(nèi)徑通常小于軸徑，形成一定的過盈量，在裝配骨架油封密封件時(shí)易造成唇部損壞。為防止損壞，一般要使用圓錐形軸肩或圓錐工裝對骨架油封密封件進(jìn)行裝配。

軸上帶有螺紋、溝槽、花鍵時(shí)，使用圓錐形軸肩裝配骨架油封密封件無效，而需要用專用的裝配工具來保護(hù)骨架油封密封件唇部，即在螺紋、溝槽、花鍵處套一保護(hù)套，避免骨架油封密封件唇部被軸上的尖角、螺紋、溝槽、花鍵等損傷。

旋轉(zhuǎn)格萊圈

旋轉(zhuǎn)格來圈由一個(gè)低摩擦的填充聚四氟乙烯密封環(huán)和一個(gè)橡膠彈性體（O形圈）組成，用于有旋轉(zhuǎn)或擺動運(yùn)動的桿、軸、旋轉(zhuǎn)接頭等處，包括內(nèi)周和外周密封，是一種可受兩側(cè)壓力或交變壓力作用的雙向作用的旋轉(zhuǎn)密封圈。通過填充改性使聚四氟乙烯耐磨性能提高了2000倍，又增加了鋼性、導(dǎo)熱性，使油封達(dá)到高壽命要求。根據(jù)聚四氟乙烯密封環(huán)截面大小不同，可加工一個(gè)或兩個(gè)環(huán)形溝槽，使之形成一個(gè)潤滑油腔，降低摩擦力，同時(shí)提高了密封表面的比壓，也增強(qiáng)了密封效果。

USH密封圈

USH密封圈是NOK密封件里面三劍客之一，是油缸密封里面比較常用的型號，材料通常為NBR/FKM。橡膠膠條制作辦法用擠出成型接連硫化法、擠出成型硫化罐硫化法或模壓硫化法。可用于活塞和活塞桿密封，這類密封有較小的截面，可裝入整體溝槽中，使用的NBR/FKM材料可保證有廣泛的工作溫度范圍。為避免密封唇口損壞，安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)采取措施避開銳邊。為防止擠出，推薦在14MPa以上壓力使用時(shí)在密封件根部加裝擋圈。