啟動(dòng)挖泥船發(fā)動(dòng)機(jī)以后怠速運(yùn)行10分鐘左右，水溫、油溫、油壓達(dá)到規(guī)定要求的情況下就可以開始生產(chǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備驅(qū)動(dòng)砂泵工作，有操作人員在操作室，先打開挖泥船操作柜上的24v電源總開關(guān)。然后通過挖泥船橋架絞車下降橋架和吸沙管、使絞刀沉入水中，再啟動(dòng)沖水泵沖水。然后齒輪箱與砂泵再通過操作臺(tái)上的合排開關(guān)合排使發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱驅(qū)動(dòng)砂泵工作。慢慢提高發(fā)動(dòng)機(jī)到規(guī)定轉(zhuǎn)速。

挖泥船在施工轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)需要調(diào)遣作業(yè)，一般情況下有水上調(diào)遣和陸地調(diào)遣兩種方式。若現(xiàn)成的航道，絞吸船，風(fēng)浪對(duì)調(diào)航影響不大時(shí)優(yōu)先選擇水上調(diào)遣方式；若沒有水道通向挖區(qū)或水上調(diào)遣不經(jīng)濟(jì)時(shí)可采用陸上調(diào)遣方式。兩種方式各有優(yōu)缺點(diǎn)：

水上調(diào)遣的優(yōu)點(diǎn)“1、船舶不需要解體，裝運(yùn)準(zhǔn)備工作簡單

2、調(diào)遣到施工現(xiàn)場(chǎng)不需要拼裝便可直接投入施工，在一定條件下可以節(jié)省調(diào)遣時(shí)間，比較經(jīng)濟(jì)

3、附屬管件、浮體可以一起調(diào)運(yùn)

水上調(diào)遣的缺點(diǎn)：

1、受風(fēng)浪、季節(jié)影響大

2、受中途等待扎等消耗時(shí)間多

3、沿途碰刮漁網(wǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施，絞吸船鉸刀，容易引起糾紛

陸上調(diào)遣的優(yōu)點(diǎn)：

1、沒有水路通達(dá)的施工點(diǎn)可以直接將挖泥船運(yùn)送到位

2、調(diào)遣路線短，某種條件下可以縮短調(diào)遣時(shí)間，也很經(jīng)濟(jì)

3陸上掉錢的缺點(diǎn)

1、準(zhǔn)備工作復(fù)雜，船體解體、裝卸作業(yè)難度大，船體也有變形的可能

2、到達(dá)目的地后需要拼裝

3、運(yùn)輸途中有可能超寬影響交通安全

總之，選擇水上還是陸上交通調(diào)遣需要根據(jù)具體情況而定。

絞吸式挖泥船船艙的空氣循環(huán)方式：機(jī)械通風(fēng)

  機(jī)械通風(fēng)是用通風(fēng)機(jī)把新鮮空氣鼓入小型清淤船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出，以達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。有的小型清淤船在通風(fēng)機(jī)上加設(shè)除濕機(jī)或除濕劑，使進(jìn)入料倉的空氣得以干燥。

由于挖泥船所面對(duì)的施工環(huán)境各有所異，一些土質(zhì)較松軟、一些土質(zhì)較硬，惡劣的土質(zhì)對(duì)泥泵也會(huì)有很大的影響。不同的土質(zhì)對(duì)泥泵產(chǎn)生不同的磨損量，泥泵的磨損量跟泥沙顆粒的比重成正比，跟土質(zhì)的硬度有關(guān)。泥泵殼內(nèi)壁流道受到葉輪拋出的沙石流沖擊、沖刷。其磨損方式為二種，一種是磨料沖蝕磨損、二是沖擊造成的應(yīng)力磨損，這些惡劣的土質(zhì)狀況嚴(yán)重影響了泥泵使用的壽命。

施工隊(duì)伍應(yīng)對(duì)的措施：1、泥泵燒耐磨焊，打網(wǎng)格焊以增加使用時(shí)間；2、采用高鉻鑄鐵泥泵

防污涂料

防污涂料也稱防污漆 是防止海洋生物附著于船體時(shí)產(chǎn)生的污損 保持船底光潔的一種專用涂料 根據(jù)國外一些油漆公司的實(shí)船統(tǒng)計(jì) 船底污損 5% 燃料將增耗 10% 船底污損 10% 燃料將增耗 20% 船底污損大于 50% 燃料增耗將大于 40%防污漆大致有以下列類型:溶解型防污、漆接觸型防污、漆擴(kuò)散型防污漆、自拋光防污漆。

船用防銹漆、*丹防銹漆、鐵紅防銹漆、云鐵防銹漆、鉻酸鹽防銹漆