螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)及原理

螺桿空壓機(jī)做為一種空氣動(dòng)力設(shè)備被應(yīng)用在各大行業(yè)，如礦山、化工、動(dòng)力、冶金、紡織、化纖、建筑、機(jī)械、電力等行業(yè)中，為各行業(yè)裝置和車間儀表風(fēng)系統(tǒng)以及氣動(dòng)設(shè)備提供所需的壓縮空氣動(dòng)力源。而螺桿空壓機(jī)憑借其運(yùn)行可靠、、壽命長(zhǎng)、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn)，深受企業(yè)喜愛。

對(duì)于螺桿空壓機(jī)工作原理相信很多人都不太清楚，下面就來詳細(xì)介紹下：

螺桿空壓機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。機(jī)組采用齒輪傳動(dòng)，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)軸齒輪，再通過齒輪傳動(dòng)給陽轉(zhuǎn)子，陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機(jī)殼的潤(rùn)滑油不斷被壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)排氣口相通時(shí)壓縮空氣和潤(rùn)滑油的混合物便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油、氣分離。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣依次通過z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機(jī)外，供用戶使用。分離出來的潤(rùn)滑油沉降到油氣分離器的底部，并在壓差作用下經(jīng)油冷卻器冷卻和油過濾器過濾后再回到主機(jī)壓縮腔而循環(huán)使用。

影響空壓機(jī)主機(jī)過載的五大原因

空壓機(jī)在使用中蕞容易出現(xiàn)故障的是主機(jī)電機(jī)過載，相信很多企業(yè)在使用中都有類似的經(jīng)驗(yàn)，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，柯勵(lì)森小編總結(jié)出以下五點(diǎn)原因：

1、接線松動(dòng)

檢查空氣壓縮機(jī)電源線有無發(fā)熱和燃燒跡象。主要檢查三相電進(jìn)線和電機(jī)進(jìn)線。如有松動(dòng)或短路，應(yīng)及時(shí)處理。

2、電壓過低

空壓機(jī)額定電壓380V，上下浮動(dòng)約5%。這是指正常工作時(shí)的電壓。變壓器相對(duì)較小。當(dāng)設(shè)備處于高壓狀態(tài)時(shí)，如果電壓不超過350V，則會(huì)造成設(shè)備電壓下降。

3、空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞

分油芯堵塞，內(nèi)壓高，負(fù)荷大，電流大，過載。誤解：很多人會(huì)認(rèn)為新的隔油芯不會(huì)堵塞，其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的，與空壓機(jī)的工作環(huán)境和工作時(shí)間有很大關(guān)系。

4、空壓機(jī)組壓力超過額定壓力。

例如，0.8MPa機(jī)器的實(shí)際壓力達(dá)到0.85MPa，很容易過載。建議根據(jù)企業(yè)自身需要購買合適的機(jī)器，并按要求使用。

5、空壓機(jī)接觸器故障

空壓機(jī)接觸器觸頭老化，吸合不良，接觸面小，造成電流大。在這種情況下，電氣系統(tǒng)很容易燒毀。

以上是柯勵(lì)森小編整理的關(guān)于造成空壓機(jī)過載的主要原因。

?空壓機(jī)壓縮氣體中為什么會(huì)有水？

壓縮氣體是工業(yè)生產(chǎn)的原動(dòng)力，在工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)用氣的要求也是非常嚴(yán)格的，然而很多空壓機(jī)都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象：排出的壓縮氣體中含有水分！ 為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？

柯勵(lì)森小編解答造成這種現(xiàn)象的原因主要有下面幾種：

1、空氣本身含有一定量的水分

空氣中的濕氣就是我們所說的濕度。當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，它將處于過飽和狀態(tài)，空氣中的水會(huì)自動(dòng)分離出來。如果空壓機(jī)工作環(huán)境過于潮濕，空氣中的含水量就會(huì)超過。因此，建議在啟動(dòng)前排出冷凝水。

2、壓縮過程中產(chǎn)生液態(tài)水

空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，機(jī)頭內(nèi)部溫度很高。空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，吸入的空氣中的水會(huì)形成水蒸氣，與壓縮空氣一起排出。儲(chǔ)氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲(chǔ)存空間，又能起到冷卻作用。壓縮空氣通過儲(chǔ)氣罐時(shí)，高速氣流沖擊儲(chǔ)氣罐壁，使儲(chǔ)氣罐收斂。儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度迅速下降，大量水蒸氣液化形成冷凝水。

3、空壓機(jī)排水措施失效

空壓機(jī)自動(dòng)疏水器堵塞或儲(chǔ)氣罐自動(dòng)疏水器堵塞。

4、缺少專用壓縮空氣干燥設(shè)備

未安裝干燥器或干燥器因故障而停止工作。如發(fā)生故障，建議及時(shí)修理處理

5、未按標(biāo)準(zhǔn)安裝排水設(shè)備

為滿足正常生產(chǎn)需要，建議根據(jù)用氣要求安裝合適的干燥設(shè)備。一旦出現(xiàn)上述情況，建議及時(shí)檢修，確?？諌簷C(jī)壓縮的氣體達(dá)到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

螺桿空壓機(jī)排氣含油故障檢查、排除步驟

螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)排氣含油故障時(shí)，需仔細(xì)檢查找出問題核心點(diǎn)。按步驟排查檢修，這樣才能快速有效地解決問題。

當(dāng)螺桿空壓機(jī)開始工作時(shí)，系統(tǒng)達(dá)到額定壓力時(shí)，打開排氣閥，排出部分氣體。這時(shí)，可以用干凈的紙巾對(duì)排氣進(jìn)行處理，如果紙巾上有油，就可以判斷空壓機(jī)排氣油重。根據(jù)排氣中的油量和不同的時(shí)間段，以及故障的位置，做出準(zhǔn)確的判斷。

加大排氣閘閥開度時(shí)，發(fā)現(xiàn)廢氣為連續(xù)濃霧，說明氣流含油量大，需檢查回油管回油情況。如果回油管觀察鏡回油量明顯增加，一般是分離器芯子損壞或分離器冷卻油加入過多；如果回油管觀察孔內(nèi)沒有回油，則回油管一般會(huì)斷裂堵塞。

當(dāng)加大排氣門開度時(shí)，發(fā)現(xiàn)前段廢氣流有濃霧，一段時(shí)間后正常；繼續(xù)加大排氣門開度，打開所有排氣門，然后觀察系統(tǒng)壓力表。如果壓力表顯示的壓力低于z小壓力閥的設(shè)定壓力，則排氣閥仍在排氣，氣流處于連續(xù)濃霧狀態(tài)。這種現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，故障一般是Z小壓力閥故障。螺桿空壓機(jī)排氣閥自動(dòng)排氣后，如果排氣中有大量機(jī)油，則說明自動(dòng)排氣閥損壞。