新手開(kāi)車上路拐彎時(shí)不能只觀察前方,駕駛過(guò)程中我們總是要仔細(xì)注

新手開(kāi)車上路拐彎時(shí)不能只觀察前方，駕駛過(guò)程中我們總是要仔細(xì)注意前方的路況，但是在拐彎的時(shí)候不能只觀察前方的情況，還需要通常兩側(cè)的后視鏡來(lái)觀察車身兩側(cè)及后方的情況，避免因判斷失誤而剮蹭到周圍的其他車輛。除此之外，拐彎的時(shí)候速度一定要放慢，一旦速度過(guò)快，極有可能造車翻車的情況，對(duì)于底盤(pán)較高的SUV來(lái)說(shuō)更是如此。遇到坡道路段時(shí)，要留出更遠(yuǎn)的安全距離，能夠有效的降低汽車產(chǎn)生事故的概率，避免前車因熄火溜車而造成交通事故。在遇到突發(fā)情況下，也能讓汽車及時(shí)的剎停，直接避免因追尾產(chǎn)生的交通事故，進(jìn)一步保障了車內(nèi)乘客的安全。

新手來(lái)說(shuō)還是盡量老老實(shí)開(kāi)車,非萬(wàn)不得已不要去并道

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，并道是一項(xiàng)很的事：川流不息的車、不時(shí)響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會(huì)使新手感到莫名的恐懼。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車，非萬(wàn)不得已不要去并道。并道的正確方法是：并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。

要養(yǎng)成在市外開(kāi)車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習(xí)慣

要養(yǎng)成在市外開(kāi)車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習(xí)慣。1、在沒(méi)有隔離帶時(shí)，走中間道能避免對(duì)面的車發(fā)生意外時(shí)有處置的時(shí)間，以免發(fā)生對(duì)撞(這是非常 嚴(yán) 的!)，2、在有隔離帶時(shí)，怕有人或車突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時(shí)間處置。還有在夜間走中間道也不會(huì)被對(duì)面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見(jiàn)在路中 央的人和車。要養(yǎng)成在市外開(kāi)車，自己的車與前面的車要留夠距離的習(xí)慣，不管是自己道上或旁邊道上。

要養(yǎng)成開(kāi)車拐彎時(shí)(與非機(jī)動(dòng)車道、人行道有相交時(shí))一定要減速再

要養(yǎng)成開(kāi)車拐彎時(shí)(與非機(jī)動(dòng)車道、人行道有相交時(shí))一定要減速再減速!觀察非機(jī)動(dòng)車道、人行道的情況的習(xí)慣，慢慢通過(guò)，這一點(diǎn)適合在市內(nèi)和市外，主動(dòng)避讓 非 機(jī)動(dòng)車道的電瓶車和人行道的路人，在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時(shí)要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過(guò)，確認(rèn)不會(huì)有意外才慢慢通過(guò)。在山道上行車時(shí)，如遇急彎或視線不好時(shí)，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣，因?yàn)楝F(xiàn)在的山村摩托車特多，開(kāi)摩托的都是一些不要命的小伙，沒(méi)有安全意識(shí)，一旦發(fā)生事故，你真要倒霉了。