多層穿梭式貨架系統(tǒng)是一個比較復雜的系統(tǒng)和設(shè)計過程，要考慮多方面因素，包括：貨架整體的安全性貨架鋼結(jié)構(gòu)的靜態(tài)穩(wěn)定性承載能力精度偏差控制、穿梭小車在貨架中運行時的智能化、穿梭車搬運料箱時的動態(tài)平穩(wěn)性貨架鋼結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性，以及配套提升機、輸送設(shè)備的配套性貨架立柱的設(shè)計需滿足2.0的安全系數(shù)盡量選用截型較大的材料來保證貨架的穩(wěn)定性及偏差精度以上這些都對多層穿梭式貨架的設(shè)計提出了很高的要求。

多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括:貨架主體鋼結(jié)構(gòu)穿梭小車提升機設(shè)備輸送線設(shè)備供電及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)主要分為：立柱、立柱間支撐、導軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細論述貨架立柱的設(shè)計要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。

穿梭式貨架和貫通式貨架的相同與不同之處

穿梭式貨架系統(tǒng)是有倉儲貨架系統(tǒng)和穿梭車組合在一起實現(xiàn)倉庫立體空間充分利用的庫房貨架，

百特倉儲貨架廠提供的穿梭車貨架的外觀和結(jié)構(gòu)有些類似于駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄘ浖埽?，但與貫通貨架相比較，又有許多的逾越的地方。

由于穿梭式貨架和貫通式貨架的排布同屬于密集貨架布局，使用這兩種貨架的庫房的容積率可以提高兩倍或三倍，所以穿梭式貨架和貫通式貨架的庫房的高容積率是其他所有倉儲貨架無法實現(xiàn)的。

很多的工作也是通過穿梭車來進行的。穿梭車能夠自動的進行貨物運輸工作，在運輸工作上有效的代替了人工，大大提升了整個倉庫的工作效率。很多的客戶為了能夠讓倉庫的工作進行的更加順利，就會選擇使用穿梭車貨架。強大的功能是穿梭車貨架在市場上迅速普及的原因之一，而且這款貨架的制造成本也不是很高，并且對于倉庫環(huán)境要求低，在很多的倉庫中都能夠使用。穿梭車貨架的普及也說明市場對于這類自動化的貨架產(chǎn)品需求量是很大的，這對于自動化貨架產(chǎn)品發(fā)展有著巨大好處。