大家在使用平衡吊的時(shí)候都會(huì)注意哪些方面呢？下面我們總結(jié)了幾點(diǎn)，大家可以一起來(lái)了解一下！

　　1、平衡吊的提升和下降應(yīng)與人工轉(zhuǎn)移物品的移動(dòng)速度相結(jié)合，一般不超過(guò)15米/分。過(guò)慢，會(huì)影響工作效率，造成時(shí)間上的浪費(fèi)：過(guò)快，則會(huì)造成自身的搖擺。

　　2、當(dāng)平衡吊具在負(fù)載時(shí)，人工操作的推力一般要求3到5公斤。若規(guī)定操作的推拉力很小，則反方物體會(huì)產(chǎn)生慣性，影響平衡吊的穩(wěn)定性，所以要有克服慣性的力。為了達(dá)到這個(gè)目的，應(yīng)該在平衡臂各關(guān)節(jié)處施加適當(dāng)?shù)哪Σ痢?/p>

　　3、平衡臂上的杠桿比率為1:5。所用的杠桿比率為1:6。若增加杠桿率，作業(yè)范圍可以擴(kuò)大，但較大提升重量則相應(yīng)降低。

　　4、在鑄件和鍛造等粉塵較多的廠房使用平衡吊時(shí)，旋轉(zhuǎn)減速箱要有良好的密封性能，否則會(huì)影響其使用壽命。

氣動(dòng)平衡吊(輔助機(jī)械手)的力平衡如何實(shí)現(xiàn)？

氣動(dòng)平衡吊(輔助機(jī)械手)的力平衡通過(guò)在負(fù)荷變化的條件下用閥調(diào)節(jié)活塞壓力，實(shí)現(xiàn)夾具末端的負(fù)荷平衡。

巧妙利用力平衡原理，使零部件處于零重力狀態(tài)。然后通過(guò)過(guò)相應(yīng)的氣體控制系統(tǒng)平衡零件的重力，操作員在處理產(chǎn)品時(shí)需要一點(diǎn)操作力。

由于重物在升降狀態(tài)下處于浮動(dòng)狀態(tài)，操作人員可以用手推拉重物，將氣動(dòng)平衡吊輔助機(jī)器人)正確放置在空間的任何位置，不需要熟練的按鈕操作。

平衡吊的根本結(jié)構(gòu)與特色是什么

1）、結(jié)構(gòu)件一般由鋁型材或方管，矩形管，槽鋼，工字鋼等結(jié)構(gòu)組成，其作用是作為導(dǎo)向件、傳動(dòng)件等組件的設(shè)備底座，一起也是機(jī)械手負(fù)載的首要承擔(dān)者。

2）、導(dǎo)向件，常用有直線導(dǎo)軌，v型滾輪導(dǎo)軌，U型滾輪導(dǎo)軌，方型導(dǎo)軌以及燕尾槽等常用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其詳細(xì)運(yùn)用需依據(jù)實(shí)際使用工況以及定位精度抉擇。

3）、傳動(dòng)件，一般有電動(dòng)，氣動(dòng)，液壓三種類型，其間電動(dòng)有齒輪齒條結(jié)構(gòu)，滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，同步帶傳動(dòng)，鏈條傳統(tǒng)以及鋼絲繩傳動(dòng)等。

4）、傳感器檢測(cè)元件，一般兩端選用行程開(kāi)關(guān)作為電限位，當(dāng)移動(dòng)組件移動(dòng)至兩端限位開(kāi)關(guān)處時(shí)，需求對(duì)安排進(jìn)行，避免其超程；此外還有原點(diǎn)傳感器以及方位反應(yīng)傳感器。

5）、機(jī)械限位組，其作用是在電限位行程之外的剛性限位，俗稱死限位。