作為一家專業(yè)從事中歐班列17年的物流企業(yè)，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。大洋物流--德州到法國里昂Lyon中歐班列專線中歐班列開通后，對外開展貿(mào)易是其中的一個方面，滿足國內人民對進口產(chǎn)品的需求也是十分重要一點。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--紹興到法國里昂Lyon 中歐班列運輸

鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，如今更可以方便地實現(xiàn)馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運，相對于公路、水上和航空運輸來說，對產(chǎn)品的包裝和管理更為方便，更為重要的是，采用中歐班列運輸?shù)呢浳镞€省去了中間轉換交通工具而帶來的二次裝卸，降低了運輸中的損耗風險，貨主可以享受一條龍的服務。加之“一帶一路”建設中國家和地方政府對中歐班列的相關政策，廠商能在物流中獲得不少鼓勵及實惠。盡管在不少國家鐵路被稱之為已經(jīng)成為“夕陽產(chǎn)業(yè)”，但是，在中國卻是鐵路更快速興旺和發(fā)展，充滿了勃勃生機。

大洋物流--永康到布拉格Prague鐵路運費

中國作為一個大國，若只發(fā)展國內的經(jīng)濟，忽視對外經(jīng)濟的發(fā)展，則會限制我國經(jīng)濟的增長速度。自中歐班列開通以后，我國國內的企業(yè)有了一個很好的平臺，加強了與國外企業(yè)的貿(mào)易往來，對帶動我國經(jīng)濟的增長有重要的意義。國際貿(mào)易與國內貿(mào)易不同，牽扯到的方面十分多，解決起來復查且困難，進而限制了很多企業(yè)走出去。目前中國大陸已有成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州、義烏、哈爾濱、長沙等11個城市開通了中歐班列，并以這些城市為中心影響力向外延伸到了全國的主要城市群。有了國際鐵路專線后，便利了國內的企業(yè)對外開展貿(mào)易，具有重要的意義。

大洋物流--金華到馬德里Madrid拼箱運輸

中歐班列開通后，對外開展貿(mào)易是其中的一個方面，滿足國內人民對進口產(chǎn)品的需求也是十分重要一點。世界資源的分布不同，不同國家的優(yōu)勢不相同，如歐洲市場中就有很多國內人民所需要的產(chǎn)品。中歐班列開通后，通過中歐班列可以將歐洲市場的產(chǎn)品大量的運輸?shù)絿鴥?，使人們的需求得到滿足。隨著中歐班列越來越紅火的開行，越來越多的國家、企業(yè)意識到中歐國際鐵路運輸?shù)木薮蠼?jīng)濟優(yōu)勢和深遠的國際影響，中歐班列已經(jīng)成為鐵路發(fā)展的一道新的風景線。，加大國內企業(yè)對外開展貿(mào)易的力度，貨物進口也會變的更加便利，可以更高的滿足人們的需求，提高人們的生活質量。

大洋物流--義烏到波茲南Lech Poznan直達班列

中歐班列作為國際物流運輸?shù)闹匾歉?，以其的速度快，高安全性等的特點以及綠色環(huán)保性成為中歐經(jīng)濟溝通的必不可少的一份子。義烏到馬德里的運輸貨值正是說明了，中歐班列的發(fā)展成熟性，我們與沿途國家的經(jīng)濟，文化的溝通日益密切。中歐班列也取得突破，目前中國境內穩(wěn)定開行中歐班列的城市已達16個，到達歐洲8個國家12個以上城市。國家間的鐵路，海關等的合作也是越來越融洽，這些有利條件更是為絲綢之路經(jīng)濟帶的打造作出了巨大的鋪墊。

深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經(jīng)過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

大洋物流--上海到馬拉舍維奇Malaszewicze鐵路專線

大洋物流--北京到華沙Warsaw鐵路專線

大洋物流--唐山到漢堡Hamburg運輸專線

大洋物流--滄州到杜伊斯堡Duisburg鐵路專線

大洋物流--廊坊到紐倫堡Nürnberg專線

大洋物流可以運輸?shù)綒W洲、俄羅斯各大城市，從深圳、廣州、天津、成都等。公司擁有一支高素質的專業(yè)物流團隊, 有著豐富的經(jīng)驗和極強的責任心, 奉行  客戶至上, 的宗旨, 堅持安全, 迅速, 準確, 方便的服務理念, 真誠的與國內外各界人士合作, 提供一流服務, 竭誠為客戶提供誠信、專業(yè)、、安全的全球國際貨運代理及第三方物流服務。我國國際貿(mào)易進出口貨物運輸大多都要通過鐵路運輸這一環(huán)節(jié)，鐵路運輸在我國國際貨物運輸中發(fā)揮著重要作用。馬德里Madrid中歐班列運輸

大洋物流有限公司依托十幾年的操作經(jīng)驗在鐵路領域積累了豐富的大項目的操作經(jīng)驗，中興通訊，邁瑞，華為，格蘭仕等都是認準我司為運輸代理。不僅是在歐洲、中亞，俄羅斯也遍布我們的足記。中歐班列開行數(shù)量不斷增加，運輸品種不斷擴容，在活躍“一帶一路”沿線經(jīng)濟同時，也在潛移默化中提高沿線人民群眾經(jīng)濟收入和生活水平。我司是俄鐵集下的一級代理商，直接用俄鐵的箱子，只要有返回來的箱子我司均可運用，各種多式聯(lián)運的操作模式都有操作過，不僅經(jīng)驗豐富，而且具有很好控制成本的能力，為客戶節(jié)省成本。馬德里Madrid中歐班列運輸

大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。班列采取全列集裝箱運輸模式，既提高了貨物裝卸效率，也提升了貨物運輸安全等級。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列

大洋物流--德州到法國里昂Lyon中歐班列專線

大洋物流--淄博到布拉格Prague中歐班列專家

大洋物流--即墨到馬德里Madrid中歐班列鐵路運輸

大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達；馬德里Madrid中歐班列運輸

提議制造行業(yè)應產(chǎn)生六大的共識，以下：

一、相互保證可持續(xù)發(fā)展觀。中歐班列是“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略執(zhí)行的強有力支撐點，要重視，提高站位，久久為功，保證班列平穩(wěn)開行，可持續(xù)發(fā)展觀。馬德里Madrid中歐班列運輸

二、相互促進高品質運作?，F(xiàn)階段，中歐班列開行狀況各不相同，發(fā)展趨勢不平衡，為確保各地區(qū)中歐班列高品質運作，要提升現(xiàn)行政策正確引導，培養(yǎng)經(jīng)營行為主體，堅持不懈社會化運作，資源互利共贏，提升路線合理布局，構建身心健康市場環(huán)境，防止反復開行和同質化競爭。目前，依托第二亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經(jīng)鋪劃了西（經(jīng)阿拉山口）、中（經(jīng)二連浩特）、東（經(jīng)滿洲里）三條中歐鐵路運輸通道，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市．據(jù)此完成1~3題。