智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展史便是技術(shù)的發(fā)展史。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的發(fā)展越來越成熟，智慧停車也隨之迎來技術(shù)的變革，而其中車位引導(dǎo)技術(shù)是智慧停車發(fā)展相當重要的一環(huán)，也是基礎(chǔ)的技術(shù)手段，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛?cè)?，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。l設(shè)備可擴展性當今社會發(fā)展日新月異，許多新用途是隨著社會發(fā)展需要而出現(xiàn)的。

      目前主流車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要有三類：超聲波車位引導(dǎo)、視頻車位引導(dǎo)和地磁車位引導(dǎo)。我們來對比下三種解決方案的優(yōu)缺點：

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      一、智慧停車場系統(tǒng)功能

      1. 進出車輛管理

      采用停車場出入口的車牌識別軟件進行車輛入場時間統(tǒng)計、出場費用結(jié)算；對于入場“無法識別車牌”車輛采用停車場找車機系統(tǒng)來對車輛的停放時間及停車費用進行結(jié)算。

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人工智能時代的未來城市智慧停車系統(tǒng)

人工智能時代的未來城市智慧停車系統(tǒng)

     寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，及車輛身份識別等人工智能技術(shù)的發(fā)展，未來的城市智慧停車系統(tǒng)將能大幅度改善人們的用車體驗。智能化程度不高出入口管理效率低當前青醫(yī)附院西海岸院區(qū)的停車場管理方式單一，需消耗大量的人力物力，出入口進出車遲緩，停車收費仍然采用人工核驗手動抬桿放行的方式，形成出口通行壓力極大，堵車嚴重。減少停車、取車的時間，甚至可以根本無需再考慮停車事宜，完全由智能汽車、城市智慧停車系統(tǒng)去實現(xiàn)。

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     城市智慧停車系統(tǒng)可以在共享、效率、便利、成本、效果等方面有明顯的優(yōu)勢，下面分別進行介紹。目前城市私家車的數(shù)量在快速膨脹，城市擁堵、車位短缺成為超級痛點。特別是城市中心區(qū)、一些老的小區(qū)和寫字樓，本就無車位設(shè)計或者的車位，根本無法滿足大量車主的停車需求，有時候找個車位比路上行駛時間還多。三、智能停車系統(tǒng)發(fā)展趨勢1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等功能。一旦到了上下班時間，或者學(xué)校的上學(xué)、放學(xué)期間，城市道路也成了"超級停車場"。

經(jīng)過研討剖析，醫(yī)院停車問題主要有以下幾方面緣由

經(jīng)過研討剖析，醫(yī)院停車問題主要有以下幾方面緣由：

　　1. 醫(yī)院停車需求量大停車時間集中 

　　青醫(yī)附院西海岸院區(qū)每天病患近萬人，每天就醫(yī)車輛達數(shù)千車次且時間主要集中在上午時段，關(guān)于停車管理提出了極高請求。

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　　2. 占空中積大 停車位分散

　　院區(qū)占空中積大，停車熱點集中而停車位散布相對分散，就醫(yī)車主需求破費大量時間尋覓停車位，從而招致院區(qū)內(nèi)有效交通空間被糜費，更容易招致亂停車現(xiàn)象的產(chǎn)生，各項停車矛盾疊加使院區(qū)停車次序愈加紊亂；

　　3. 交通規(guī)劃不到位

　　院區(qū)內(nèi)交通規(guī)劃不到位，交通標識及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)不健全，交通動線穿插點多，不利于進步通行和停車效率，容易形成道路擁堵。寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)

　　4. 智能化程度不高 出入口管理效率低

　　當前青醫(yī)附院西海岸院區(qū)的停車場管理方式單一，需消耗大量的人力物力，出入口進出車遲緩，停車收費仍然采用人工核驗手動抬桿放行的方式，形成出口通行壓力極大，堵車嚴重。