停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包含哪些功能？

　　車庫(kù)車位引導(dǎo)體系是使用裝置在車庫(kù)進(jìn)口及內(nèi)部各個(gè)通道進(jìn)口處的LED車位閃現(xiàn)屏，閃現(xiàn)當(dāng)時(shí)方向的空車位數(shù)，來(lái)引導(dǎo)車主挑選停車通道。車庫(kù)內(nèi)部各組停車位靠通道一側(cè)配備有車位指示燈，用于閃現(xiàn)改組車位的閑暇狀況。當(dāng)一組停車位幾乎停滿后，車位指示燈展閃現(xiàn)赤色，如果該組停車位中還有1個(gè)以上的閑暇車位，則指示燈展閃現(xiàn)綠色。

　　一、車輛信息管理子體系

　　1、車輛出入信息的管理：比如對(duì)常停信息的記載、對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)出的。

　　2、車輛基本信息的管理：比如對(duì)車主等信息的和管理

　　二、車牌辨認(rèn)子體系

　　1、有電子監(jiān)控設(shè)備，對(duì)車牌的抓拍功能，能夠辨認(rèn)出車牌號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛的類別。顯示屏顯示該車車牌號(hào)及有關(guān)的信息，比如臨時(shí)車、固定車、預(yù)定車等車輛的信息。

　　2、如果車輛出現(xiàn)無(wú)牌、污牌、辨認(rèn)錯(cuò)誤的情況，通過(guò)人工干預(yù)或者手動(dòng)錄入信息的形式對(duì)車輛放行。

　　三、閘道管理體系

　　1、機(jī)芯選用的是現(xiàn)在市場(chǎng)上穩(wěn)定的非等速運(yùn)行組織，零部件用五金件沖壓制作而成，不但使產(chǎn)品精巧簡(jiǎn)便，且大大提高產(chǎn)品的精度，使壽命更長(zhǎng)；

　　2、專業(yè)鋁外殼電機(jī)集減速器連體設(shè)計(jì)，噪音低，散熱；

　　3、主機(jī)選用了高靈敏限位開(kāi)關(guān)及時(shí)刻雙重保護(hù)操控起桿落桿到位準(zhǔn)確；

　　4、電機(jī)設(shè)有智能的過(guò)熱堅(jiān)持體系，在頻繁的使用下操控了電機(jī)的升溫，使電機(jī)不易損壞；

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　　基于對(duì)處理方與車主日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷堆集，經(jīng)過(guò)智能處理途徑，將客戶硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)大數(shù)據(jù)途徑，客戶可遠(yuǎn)程保護(hù)系統(tǒng)硬件，大大提高客戶的處理功率，一同大數(shù)據(jù)途徑剖析車流、客流、信息流，為客戶的經(jīng)營(yíng)抉擇計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支撐，促進(jìn)客戶經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，運(yùn)營(yíng)增收，大數(shù)據(jù)途徑業(yè)務(wù)特別適用大型聯(lián)網(wǎng)的集團(tuán)物業(yè)處理。一、施工預(yù)備

　　沖擊鉆：首要用于設(shè)備固定、穿墻打孔以及線槽、管線固定，鉆頭￠22/14/12/8

　　打磨機(jī)：首要用于金屬材料的切開(kāi)、修磨

　　手電鉆：首要用于金屬材料的打孔，鉆頭￠12/8/4.2

　　拉釘槍：首要用于金屬材料之間的鉚合

　　手提切開(kāi)機(jī)：首要用于水泥、地感的切開(kāi)（切片￠180）

　　模板：固定安全島、水泥臺(tái)

　　其他常用東西：萬(wàn)用表、內(nèi)六方扳手套件、活動(dòng)扳手、烙鐵、剝線鉗、尖嘴鉗、大小螺絲刀套件、網(wǎng)線鉗等。

　　水泥、沙子、石子以及打混凝土的東西

　　PVC(KBG鐵管)及連接接頭、彎頭、及固定夾，脹大管、自攻釘、備用脹大螺栓；

　　扎帶、防水膠帶、熱縮管、環(huán)繞帶（軟管）

　　依據(jù)客戶的詳細(xì)配置和設(shè)計(jì)圖紙確定布線計(jì)劃，以上圖為例，列舉安全島的布線方式。

　　485通訊線：從電腦到出入口讀卡機(jī)，采用兩芯屏蔽雙絞線，通訊線遠(yuǎn)間隔不應(yīng)超越700米，不然需加485中繼器。

　　開(kāi)閘線：出入口讀卡機(jī)到出入口道閘布兩芯屏蔽雙絞線。

受人喜愛(ài)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有哪些魅力

　　能泊車場(chǎng)系統(tǒng)泊車安全有保障

　　一卡一車，材料存檔，確保了車輛停放的安全，人工發(fā)卡，收卡，難免有遺失的地方，由于沒(méi)有隨機(jī)記載可尋，丟車或丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給泊車場(chǎng)帶來(lái)許多費(fèi)事和經(jīng)濟(jì)損失。選用自動(dòng)控制辦理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)存卡消費(fèi)者均在電腦上有相應(yīng)的材料記載，卡丟掉后可及時(shí)補(bǔ)辦，臨時(shí)卡丟掉也能夠隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，在配有圖像對(duì)比設(shè)備時(shí)，各種消費(fèi)卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌碼號(hào)不對(duì)，電腦及時(shí)揭示，并提出報(bào)警，不得離場(chǎng)。

　　智能泊車場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

　　1、運(yùn)用方便快捷；

　　2、系統(tǒng)可靠；

　　3、設(shè)備安全經(jīng)用；

　　4、能地區(qū)別自有車輛、外來(lái)車輛和特別車輛；

　　5、即時(shí)收取泊車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入；

　　6、提早收取長(zhǎng)期客戶的泊車費(fèi)；

　　7、避免拒繳泊車費(fèi)事情發(fā)生；

　　8、避免收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi)；

　　9、自動(dòng)化規(guī)劃，車輛收支快速，提高層次和功率供給、安全、自動(dòng)的泊車服務(wù)；

　　10、節(jié)省辦理人員的費(fèi)用開(kāi)支，提高作業(yè)功率和經(jīng)濟(jì)效益；

　　11、系統(tǒng)擴(kuò)展性好，能夠輕松擴(kuò)展遠(yuǎn)距離不泊車場(chǎng)收費(fèi)功用及車牌自動(dòng)識(shí)別功用。

無(wú)人值守管理系統(tǒng)架構(gòu)

　　無(wú)人值守系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　車牌識(shí)別一體機(jī)使用高清的車牌識(shí)別攝像機(jī)，當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，像機(jī)將抓拍車輛照片，并將記載保存在云平臺(tái)中；無(wú)牌車可經(jīng)過(guò)wei信掃二維碼進(jìn)場(chǎng)。當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，掃碼進(jìn)場(chǎng)的車主需求再次經(jīng)過(guò)wei信掃碼進(jìn)場(chǎng)，掃碼后會(huì)結(jié)算費(fèi)用，支付費(fèi)用后閘桿才升起，讓車輛經(jīng)過(guò)；車牌識(shí)別進(jìn)場(chǎng)的車輛可在中央繳費(fèi)處經(jīng)過(guò)自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)車牌識(shí)別后判別已繳費(fèi)閘桿才升起，讓車輛經(jīng)過(guò)。

　　無(wú)人值守云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

　　無(wú)人值守系統(tǒng)云平臺(tái)由平臺(tái)層、感知層、網(wǎng)絡(luò)層、采集層、應(yīng)用層組成，包括城市停車大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)終端硬件、車場(chǎng)與車主應(yīng)用wei信，綜合利用車牌識(shí)別技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)通信，云計(jì)算大數(shù)據(jù)處理，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，為車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)辦理和相關(guān)政府部門(mén)提供車場(chǎng)辦理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、長(zhǎng)途監(jiān)督、決議計(jì)劃支撐等服務(wù)。

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