四氟乙烯板（PTFE板）可采用模壓、旋切等工藝制作，模壓板可加工為模壓方板與模壓圓板。聚四氟乙烯板（四氟板）用途：1、適用于各種腐蝕性介質(zhì)下工作的反應(yīng)釜、貯槽、閥門和容器的襯里、襯墊等。 2、可作防腐管道的內(nèi)襯，防腐輥筒的包覆，機(jī)械滑動(dòng)道軌的無油潤滑和減磨防粘材料。雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346。3、可制成各種頻率下使用的絕緣件等氟塑料中數(shù)量大、用途廣的品種。

樓梯墊板專用材料聚四氟乙烯板

隨著我國結(jié)構(gòu)抗震理念的不斷強(qiáng)化，樓梯作為時(shí)人員逃生重要 的途徑越來越受到重視。而框架結(jié)構(gòu)中帶滑動(dòng)支座板式樓梯作為新的結(jié)構(gòu)抗震措施逐漸開始推廣，這項(xiàng)技術(shù)也正在逐步走向成熟。聚四氟乙烯板經(jīng)過特殊工藝處理研制而成，具有優(yōu)良的柔韌性，有很好的順應(yīng)性能及成型能力，又具有高抗拉強(qiáng)度，抗蠕變、耐高低溫、耐腐蝕、抗冷流、抗老化。但無論是從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是現(xiàn)場(chǎng)施 工，在實(shí)踐過程中，仍有一些注意事項(xiàng)需要得到相關(guān)設(shè)計(jì)人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的重視，否則將會(huì)適得其反。

聚四氟乙烯板應(yīng)用十分廣泛。為了減少導(dǎo)軌的磨損,延長設(shè)備使用壽命,1979年,我們?cè)?C620車床的大拖板導(dǎo)軌上,進(jìn)行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗(yàn),經(jīng)過實(shí)地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄 鐵導(dǎo)軌大為改善,約為普通導(dǎo)軌磨損量的1/5左右(在六個(gè)月時(shí)間內(nèi))。耐高溫溫度達(dá)250℃、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附性等特點(diǎn)。因此,我們認(rèn)為聚四氟乙烯薄板的應(yīng)用具有較廣闊的應(yīng)用前景。

在室溫狀態(tài)下 ,用拉伸的辦法使聚四氟乙烯制品變形并對(duì)變形后的制品進(jìn)行熱定型處理 ,可以制得熱收縮四氟制品。熱收縮聚四氟乙烯制品保留了聚四氟乙烯材料的原有特性并可以緊密地貼緊在另一工件上。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列，由于氟原子半徑較氫稍大，所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向，而是形成一個(gè)螺旋狀的扭曲鏈，氟原子幾乎覆蓋了整個(gè)高分子鏈的表面。冷拉伸、熱收縮聚四氟乙烯制品成型技術(shù)為 聚四氟乙烯材料的進(jìn)一步推廣應(yīng)用拓展了空間。

樓梯滑動(dòng)支座專用5mm聚四氟乙烯板價(jià)格