橡膠減震器具有很好的安全性能：它的質(zhì)量安全是保證汽車穩(wěn)定行駛的必要條件，為此它的底部設計了止滑橡膠，頂端同樣安裝了橡膠皮套，這樣就能夠達到很好的防滑效果。而且由于產(chǎn)品本體經(jīng)過熱浸鍍鋅處理，彈簧均經(jīng)熱處理、ED防銹、烤漆等程序處理，因此耐磨性非常強，不易被損壞，安全系數(shù)高。同時利用螺栓來對它加以緊固，安全性能進一步提高。由上面可以看出橡膠減震器的性能對與汽車來說是多么重要的存在，可以說，如果汽車沒有橡膠減震器是一件多么可怕的事，不僅在長時間振動使汽車中的零件容易損壞，而且噪聲會相當大，對駕駛員及乘客來說是一件痛苦的旅程！

橡膠減震器用在哪里？橡膠減震器又叫作橡膠隔震墊，可以被用來隔離噪音，沖擊，和高頻率的振蕩，產(chǎn)生機械設備和工業(yè)機械位于 結構板級支持。一般物質(zhì)情形下，墊尺寸的挑選，均勻傳交60磅(4.2公斤/厘米2) 穩(wěn)態(tài)負荷支持。模型NPS，NPD，NGS，和專業(yè) 墊已預設為60磅(4.2公斤/厘米2) 負載有經(jīng)驗，和 、佳分離效率為每個厚度，沒有超過應變 、限的。沖擊作用下，焊盤的承載有經(jīng)驗 減少50%，和120磅(8.4公斤/厘米2)，是材料 硬度65。

用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR，SBR，BR為普通橡膠材料；NBR用于耐油硫化膠；CR 用于耐天候硫化膠；IIR 用于高阻尼硫化膠；EPR 用于耐熱硫化膠。NR 雖然損耗因子較小，但其綜合性能好，具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，與金屬件黏合性能好，耐寒性、電絕緣性和加工性能也好，因此NR被廣泛地用作減震目的，要求耐低溫或耐天候性能時，可與BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子數(shù)大于4的含有-OH基團有機酸的金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h條件下的壓縮變形分別為17.0%和11.7%。