乙烯法乙二醇優(yōu)勢(shì)明顯。一是乙烯法乙二醇具有成本優(yōu)勢(shì)。相比國(guó)內(nèi)煤制乙二醇，乙烯法乙二醇成本較低，特別是以和為主的進(jìn)口乙烯法乙二醇，成本處于全球低位。例如美國(guó)制的乙二醇，現(xiàn)金流成本僅需2353元/噸，再加上到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)700元/噸，工業(yè)級(jí)乙二醇燃料折合到岸價(jià)為3053元/噸。相比之下，中國(guó)煤制乙二醇的現(xiàn)金流成本較高，達(dá)到3491元/噸，折合到華東港口價(jià)為3991元。二是乙烯法乙二醇體量驚人。2019—2020年國(guó)內(nèi)外擴(kuò)張的乙烯法乙二醇產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到442萬(wàn)噸，占目前國(guó)內(nèi)乙二醇產(chǎn)能的32%，而我國(guó)煤制乙二醇產(chǎn)能為489萬(wàn)噸，新增的乙烯法乙二醇幾乎能夠替代大部分國(guó)內(nèi)煤制乙二醇產(chǎn)能。

目前乙二*（EG）主要生產(chǎn)路線是石油路線，即石油裂解得到乙烯，乙烯氧化制得*氧*烷（EO），環(huán)氧*烷水合制乙二醇。

我國(guó)是一個(gè)缺油貧氣，煤炭資源相對(duì)豐富的國(guó)家。工業(yè)級(jí)乙二醇燃料目前國(guó)內(nèi)煤炭氣化技術(shù)已經(jīng)較成熟，煤氣化產(chǎn)生的合成氣可以經(jīng)草酸二甲酯加氫合成乙二醇，該工藝路線具有反應(yīng)條件溫和，設(shè)備壓力等級(jí)和材質(zhì)要求低，催化劑對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，具有較好的發(fā)展前景。在石油價(jià)格不斷上漲的形勢(shì)下，這一技術(shù)的開發(fā)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，其經(jīng)濟(jì)性也明顯優(yōu)于石油路線。

合成氣合成乙二醇新技術(shù)的工藝過程有三個(gè)反應(yīng)，工業(yè)級(jí)乙二醇燃料分兩步進(jìn)行：首先一氧*與亞*酸甲酯（MN）羰化偶聯(lián)合成草酸二甲酯（DMO），反應(yīng)生成的一氧化氮與氧氣和*反應(yīng)生成亞*酸甲酯，在反應(yīng)體系中循環(huán)；第*步反應(yīng)的產(chǎn)物草酸二甲酯再加氫制乙二*（EG）。其中，亞硝*甲酯羰化偶聯(lián)和草酸二甲酯加氫兩步反應(yīng)通過氣-固催化反應(yīng)完成。該技術(shù)反應(yīng)自封閉循環(huán)，生產(chǎn)過程消耗CO、H2（經(jīng)分離的合成氣），及氧氣，生成乙二醇產(chǎn)品和少量水， 是原子經(jīng)濟(jì)性較高的綠色化工路線。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

如果把乙二醇裝進(jìn)玻璃瓶中，很認(rèn)真的觀察的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它好像和水沒有什么區(qū)別，清澈透明的液體物質(zhì)。用力搖一搖瓶子，發(fā)現(xiàn)流動(dòng)性沒有水的流動(dòng)性好，主要是因?yàn)橐叶寂c水相比較略微有些粘稠。

打開瓶子聞聞，也沒有什么味道。如果你要是嘗嘗的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它是有些甜味的。古語(yǔ)有云，苦盡甘來。甘者，甜也，所以乙二醇又稱為“甘醇”。所謂博古通今，光有一個(gè)復(fù)古的名字還是不夠滴，為了和國(guó)際接軌我們還要記住乙二醇英文名字“Ethylene Glycol”，是不是看到英文字母有些頭暈了，木有關(guān)系記住首字母的縮寫就行了“EG”,這個(gè)可一定要記住呀，因?yàn)樗巧鲜械慕灰状a，不然我可真幫不了你啦。

扯了那么多，忘記說重點(diǎn)了，工業(yè)級(jí)乙二醇燃料你可別真的嘗嘗乙二醇呀，它是有毒的哦……百度百科里提到“1.4ml/kg(人經(jīng)口，致死)”，我來做個(gè)翻譯，一個(gè)900kg的小胖子，喝1.4升，會(huì)有嚴(yán)重的生命危險(xiǎn)，毒性屬于低毒。再次提醒，乙二醇雖然像水，但真的不能喝呀，有毒！有毒！有毒！重要事情說三遍。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

我國(guó)煤制乙二醇產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

目前我國(guó)乙二醇存在巨大資源缺口，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量暫不能滿足需求，2019年乙二醇對(duì)外依存度為55%，未來幾年仍將需要大量進(jìn)口。石油路線乙二醇產(chǎn)能增長(zhǎng)只能通過新上的大型煉化一體化項(xiàng)目配套來實(shí)現(xiàn)，限制了其產(chǎn)量快速提升，2019年以后3年內(nèi)，工業(yè)級(jí)乙二醇燃料國(guó)內(nèi)僅有3套共180萬(wàn)噸的新建產(chǎn)能陸續(xù)投放市場(chǎng)。煤制乙二醇是否能夠順利發(fā)展，取決于其本身是否具有競(jìng)爭(zhēng)力，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量和物流方式3個(gè)方面。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制