在科技時(shí)代下，工業(yè)開始進(jìn)入自動(dòng)化出產(chǎn)階段，數(shù)控設(shè)備大量進(jìn)入工廠，代替了部分工人，提高了出產(chǎn)效率，其中南方車床的代表，它是一種用電腦進(jìn)行全程操作的車床，他可以代替人工，完全各項(xiàng)通過設(shè)定的程序，在出產(chǎn)的時(shí)分，只需要程序員依據(jù)客戶或者是規(guī)劃的需要，把自己的規(guī)劃理念，編制成程序，把它輸入到車床的數(shù)控設(shè)備內(nèi)，然后，數(shù)控車床就可以按照程序規(guī)劃的程序，自動(dòng)地作業(yè)，出產(chǎn)出來的產(chǎn)品，愈加地具有統(tǒng)一性。

　南方車床定位精度的主要檢查內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：

　　直線運(yùn)動(dòng)定位精度（包括X、r、Z、U、y、Ⅳ軸）。

　　直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度。

　　直線運(yùn)動(dòng)同機(jī)械原點(diǎn)的返回精度。

　　直線運(yùn)動(dòng)失動(dòng)量的測(cè)定。

　　反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)定位精度。

　　反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的重復(fù)定位精度。

　　反轉(zhuǎn)軸原點(diǎn)的返回精度。

　　反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)失動(dòng)量測(cè)定。

　南方車床可采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，進(jìn)步了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底處理了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問題。采用電主軸構(gòu)造可使主軸轉(zhuǎn)速抵達(dá)10000r/min以上。

在東莞這個(gè)地方，南方車床機(jī)器行業(yè)是越來越紅火了，各行各業(yè)對(duì)車床的的運(yùn)用，是有分別的，有的很懂得車床的運(yùn)用，有的卻還不懂其優(yōu)勢(shì)的運(yùn)用。但是，我們所用到的東莞南方系列車床，充分吸收國(guó)內(nèi)各廠家系列車床的優(yōu)點(diǎn)

　　機(jī)床的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油脂的選擇是根據(jù)機(jī)床的結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化程度、機(jī)床使用的工況及對(duì)精密度的要求進(jìn)行綜合衡量而作出決定的，機(jī)床潤(rùn)滑在滿足減磨降耗的同時(shí)要力求避免溫升和振動(dòng)。機(jī)床作為復(fù)雜而精密的機(jī)器，會(huì)采用多種多樣的傳動(dòng)裝置，根據(jù)設(shè)備的種類、工作環(huán)境及所要求的精密度要求對(duì)潤(rùn)滑油品的粘度、油性性、抗極壓性能等相關(guān)性能都有不同的要求。