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浙江專業(yè)移動(dòng)紅綠燈廠家推薦 華控智能交通設(shè)施公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 14:52  











機(jī)動(dòng)車方向信號(hào)廠家

400機(jī)動(dòng)車方向信號(hào)燈技術(shù)參數(shù)(3)

透光面直徑: 380mm

發(fā)光二極管數(shù)量: 紅色發(fā)光二極管數(shù)量144只、黃色發(fā)光二極管數(shù)量144只、綠色發(fā)光二極管數(shù)量144只

特殊功能: 可以使用無線控制,一根燈桿只需要接一組電力線,無須控制線。無線通信距離視距2000米,16個(gè)無線通信頻段可選(2.405GHz~ 2.480GHz),每個(gè)頻段256個(gè)網(wǎng)絡(luò)ID分隔,-105dbm的接收靈敏度,CSMA-CA防沖突機(jī)制,保證通信安全可靠,超l強(qiáng)抗干擾。移動(dòng)交通信號(hào)燈的安全注意供電電源插頭必須與信號(hào)燈充電電源插頭相匹配,以保證信號(hào)燈在充電時(shí)電源插座可靠。




四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。


交通信號(hào)燈廠家

信號(hào)交叉口是城市平面交通的瓶頸,而左轉(zhuǎn)待行區(qū)作為新型的左轉(zhuǎn)渠化方法,左轉(zhuǎn)車流是平面交叉口主要的交通干擾,在路口區(qū)域較大的交叉口內(nèi)設(shè)置左轉(zhuǎn)等待區(qū),能夠減少左轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)間,達(dá)到時(shí)間和空間相互轉(zhuǎn)換的目的,提高交叉口的通行能力。左轉(zhuǎn)車輛不僅是產(chǎn)生沖突點(diǎn)的主要因素,同時(shí)也影響直行方向只要車流的通行。因此合理設(shè)置左轉(zhuǎn)或直行等待區(qū)可以縮短周期時(shí)長(zhǎng)、減少車均延誤,提高進(jìn)出口車道的利用率,充分利用交叉口的時(shí)空資源。3、設(shè)置A方向綠燈顯示時(shí)間(蕞后3秒為綠閃時(shí)間):(如圖1)十位、個(gè)位設(shè)置的數(shù)字為A方向顯示運(yùn)行的時(shí)間。






移動(dòng)交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家

使用方法                                                    

1、打開電源開關(guān),移動(dòng)燈開始自檢,黃閃6秒后進(jìn)入正常運(yùn)行。

2、太陽能板經(jīng)過太陽能控制器自動(dòng)對(duì)電瓶充電。當(dāng)電充滿后,太陽能控制器自動(dòng)關(guān)斷充電,以保護(hù)電瓶,延長(zhǎng)使用壽命。

3、在陰天過長(zhǎng)時(shí)檢查電壓表指針是否指向10.5以下,如果低于10.5V,應(yīng)及時(shí)用移動(dòng)燈專配充電器對(duì)移動(dòng)燈進(jìn)行充電。




四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。同時(shí)公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)施工與安裝。因此合理設(shè)置左轉(zhuǎn)或直行等待區(qū)可以縮短周期時(shí)長(zhǎng)、減少車均延誤,提高進(jìn)出口車道的利用率,充分利用交叉口的時(shí)空資源。


交通信號(hào)燈是如何誕生的,你知道嗎?原來是這樣

交通信號(hào)燈的誕生 公路上的交通信號(hào)燈(紅綠燈),蕞早在1868年出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)英國倫議會(huì)大樓在首都的中心地區(qū),那里車水馬龍,繁忙異常。為了交通安全,人們?cè)谧h會(huì)大樓外安裝了一個(gè)信號(hào)燈,白天用信號(hào)桿指揮,夜晚由警l察值班,用紅綠兩色燈指揮。當(dāng)時(shí)使用煤氣紅綠燈,不大安全,一天晚上,忽然聽得“轟隆”一聲 巨響,煤氣發(fā)生爆l炸,把值班警l察擊倒在地,受了傷。 1914年8月 5日,美國的克利夫蘭市安裝了世界上蕞早的電氣 紅綠燈,1918年,在美國紐約市的一個(gè)街心交通崗?fù)?,亮起了第?nbsp;盞紅、綠、黃三色信號(hào)燈,它由坐在崗?fù)だ锏木痩察用手控制。信號(hào) 燈規(guī)定:紅燈停,綠燈走,黃燈是等待。這就是發(fā)明方法中的“定一定”。 為什么要規(guī)定用紅、綠、黃三種顏色呢?根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn),紅色光的光波蕞長(zhǎng),能穿過細(xì)小的微粒,如雨點(diǎn)、灰塵、霧珠等,并且不容易散射。因此紅光被用來表示危險(xiǎn)的信號(hào),使人容易看見它。綠色光和黃色光也很容易被人們識(shí)別,便把較醒目的綠色作為可通過的信號(hào),黃色光作為等待信號(hào)。在設(shè)置了這些新國標(biāo)的交通信號(hào)燈路口車輛行駛的優(yōu)先權(quán)又是如何考慮的呢。





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