絞吸式清淤船的用途

疏浚：對(duì)河道，水域的擴(kuò)寬，浚深，裁直以及維護(hù)性清淤等。

開(kāi)挖：多見(jiàn)于新設(shè)計(jì)河道的開(kāi)挖，興建新港口的港池以及回轉(zhuǎn)水域的開(kāi)挖，水利樞紐基坑以及導(dǎo)流渠的開(kāi)挖等。

吹填：是指利用清淤船排斥的逆境，對(duì)不能使用的低洼區(qū)域，灘涂區(qū)域加高稱(chēng)為可以使用的土地；或者取河床中的泥砂回填加固江河岸堤，興建莊臺(tái)以及其他的基礎(chǔ)性回填。

絞吸式清淤船也用于公共設(shè)施施工和環(huán)境保護(hù)，城市市容整治等保護(hù)用途。

清淤船的拋錨系統(tǒng)在施工過(guò)程中是向前移動(dòng)橫移錨來(lái)滿(mǎn)足絞刀橫移挖掘的要求.而不同類(lèi)型的清淤船也有不同的拋錨形式,拋錨系統(tǒng)是一種常用于絞吸船上,經(jīng)濟(jì)方便,移錨的速度快,不會(huì)受到潮水或是清淤船附近的淺灘等不利的因素影響,而且移錨的速度快,但是在絞吸式挖泥船移錨期間是不能夠進(jìn)行挖泥的施工工作的.

清淤船工作重要的一步就是鉸刀攪動(dòng)河底的淤泥進(jìn)行工作，那么鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢，觀(guān)察清淤船的構(gòu)造我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西，一個(gè)是液壓馬達(dá)，一個(gè)是傳動(dòng)軸傳動(dòng)，液壓馬達(dá)通過(guò)液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上，柴油機(jī)燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達(dá)，再進(jìn)一步帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行工作，傳動(dòng)軸帶動(dòng)鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)通過(guò)鏈接裝置連接到發(fā)動(dòng)機(jī)組或柴油機(jī)上。

機(jī)械式挖泥船與水力式挖泥船的區(qū)分挖泥船分類(lèi)形式很多，分成機(jī)械式與水力式兩類(lèi)來(lái)介紹。

機(jī)械式挖泥艙又分鏈斗式挖泥船、抓斗式挖泥船以及鏟斗式挖泥船三種，水力式挖泥船分為絞吸式控泥船和耙吸式挖泥船兩種。 機(jī)械式挖泥船利用各種斗和鏟來(lái)挖取水廠(chǎng)應(yīng)提取到水面的疏緩物，水力式挖泥船是利用離心泵將水和疏緩物混合成的泥漿經(jīng)管道從硫緩現(xiàn)場(chǎng)輸送到卸泥地點(diǎn)。由于水底土質(zhì)不一，操作條件不同，機(jī)械式和水力式挖泥船有著各自不同的用途

挖泥船的總布置圖

總布置圖是挖泥船艙室劃分和機(jī)械設(shè)備的布置圖。它反映挖泥船船總體布置情況，由側(cè)視圖、各層平臺(tái)與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)等幾部分組成。

1.主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)

挖泥船

挖泥船的主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)以文字形式表示，有兩樁間長(zhǎng)、船寬、吃水、型深、滿(mǎn)載排水量等。

2.側(cè)視圖

側(cè)視圖是將挖泥船的右舷側(cè)面向中線(xiàn)面投影所得到的視圖，主要表示下列內(nèi)容：

1)挖泥船船的側(cè)面概貌，如主船體輪廓，上層建筑位置、形式等。

2)主船體內(nèi)部艙室劃分概況，如機(jī)艙位置、料艙分布、橫艙壁位置和數(shù)量、挖掘設(shè)備、甲板及平臺(tái)位置和數(shù)量等。

3)挖掘設(shè)備的布置概況，如錨與系泊設(shè)備、救生設(shè)備、挖掘設(shè)備等。

3.平臺(tái)和甲板平面圖

平臺(tái)和甲板平面圖是各層平臺(tái)和甲板的俯視圖，主要表示下列內(nèi)容：

1)某層甲板或平臺(tái)上的每個(gè)艙室、門(mén)、舷窗、通道、扶梯等在船長(zhǎng)方向和船寬方向的具體位置。

2)甲板或平臺(tái)上的各種設(shè)備、挖掘工具、用具等的具體位置。

4.艙底平面圖

艙底平面圖是船底的俯視圖，表示的內(nèi)容有：

1)內(nèi)底板上面的艙室和設(shè)備的布置情況。

2)雙層底內(nèi)部空間的劃分，液艙和隔離空艙的布置等。如果是單底船，則表示船底上的布置情況。