柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)軌壓傳感器

康明斯軌壓傳感器45PP3-5

康明斯軌壓傳感器4954245

說(shuō)一位車(chē)主買(mǎi)了一個(gè)國(guó)五載貨車(chē)，才跑了三萬(wàn)公里就覺(jué)得這輛號(hào)稱(chēng)270馬力的車(chē)速度跑不起來(lái)，還特別費(fèi)油?！　〉叫蘩淼昀锶z查，結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。尿素噴嘴按照控制器的指令來(lái)進(jìn)行尿素溶液的噴射，但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結(jié)晶等現(xiàn)象。修理店的師傅解釋說(shuō)這是因?yàn)榭ㄜ?chē)司機(jī)在加油站所買(mǎi)的尿素溶液不合格所造成的。其實(shí)不然，這是尿素在270-330℃這個(gè)溫度階段形成的化合物叫三聚氰酸，外觀跟水泥受潮硬化后的情況差不多，洗不掉也溶解不了，這種情況的出現(xiàn)一是尿素噴嘴霧化不好噴射量大，其次就是整車(chē)設(shè)計(jì)的缺陷，應(yīng)該把催化箱盡量向發(fā)動(dòng)機(jī)靠近保障產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)的溫度

電裝系統(tǒng)軌壓傳感器45PP3-4，

依米泰克非氣驅(qū)尿素泵，歐曼車(chē)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配用

55PP32-01德?tīng)柛＼墘簜鞲衅?

康明斯國(guó)四國(guó)五環(huán)境溫度傳感器A031A836,該傳感器安裝在集成式尿素箱后部，鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)整車(chē)線(xiàn)束，如果該傳感器壞掉，尿素泵不燒尿素

04屏蔽尿素系統(tǒng)引起的循環(huán)

　　拿天納克系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，天納克的尿素泵液路是一個(gè)環(huán)形，尿素泵在啟動(dòng)后即刻開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)讓尿素液來(lái)散熱噴嘴，所以當(dāng)您屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會(huì)讓噴嘴處于孤立無(wú)援的境地，只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會(huì)結(jié)晶堵死。0尿素噴嘴WG1034120001,重汽國(guó)四氣驅(qū)尿素噴嘴WG1034121102,重汽國(guó)五氣驅(qū)尿素噴嘴WG1034134102,WG1034134112,東風(fēng)雷諾加長(zhǎng)尿素噴嘴E1471205750-T13H0,博世2。

重卡線(xiàn)束插頭尿素泵空氣電磁閥

博世6.5尿素泵回液電磁閥，倒吸開(kāi)關(guān)

重汽蜘蛛國(guó)五氣驅(qū)尿素泵單向閥WG1034130181 005/006

EDC17電腦版1號(hào)插頭，EDC17電腦版2號(hào)插頭，?？雕R牌電腦版插頭，德?tīng)柛ｋ娔X版插頭，重汽電驅(qū)尿素泵插頭     重汽自主尿素泵DCU插頭，

凱龍尿素泵內(nèi)尿素泵線(xiàn)束插頭，依米泰克尿素泵外部連接插頭，重汽國(guó)五自主氣驅(qū)尿素泵插頭，重汽國(guó)五氣驅(qū)自主尿素泵DCU插頭，NOX氮氧傳感器插頭，康明斯氮氧傳感器插頭，

凱龍尿素泵雙線(xiàn)圈空氣氣路電磁閥，原廠(chǎng)配套

康明斯ECOFIT尿素泵內(nèi)部尿素溫度傳感器（十字架形狀）

WG1034121181 007尿素泵內(nèi)部線(xiàn)束，

WG1034121181 006重汽國(guó)四氣驅(qū)尿素泵內(nèi)部三通閥。

WG1034121181 002重汽國(guó)四尿素泵內(nèi)部雙線(xiàn)圈電磁閥

康明斯環(huán)境溫度傳感器

不加尿素的國(guó)四/國(guó)五柴油機(jī)增加了洋名叫做EGR的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，它把排放出的廢氣，經(jīng)過(guò)散熱器冷卻以后，送回汽缸里充數(shù)。廢氣中的含氧量低，溫室氣體二氧化碳含量高，在燃燒的過(guò)程中不僅沖淡了汽缸里的含氧量，還能通過(guò)二氧化碳吸收熱量，降低燃燒溫度，氮氧化物在這種條件下大大減少，處理污染物一步已經(jīng)完成。②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車(chē)尾氣污染的元兇，歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù)，其中SCR技術(shù)更符合我國(guó)柴油發(fā)展的要求。

歐曼80L尿素箱液位傳感器  DTB-550   J-S51574      H0125121013A0

燃燒溫度低，爆壓低，燃燒不充分一定是會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響的，所以國(guó)四/國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)并不是時(shí)刻都在進(jìn)行的，通過(guò)EGR閥的開(kāi)啟時(shí)間和開(kāi)啟升程，實(shí)現(xiàn)廢氣何時(shí)進(jìn)、進(jìn)多少的控制。比如怠速工況，溫度不高不至于生成大量氮氧化物，此時(shí)EGR是不工作的，全負(fù)荷（地板油）工況下，為了不影響動(dòng)力輸出，EGR也是關(guān)閉的。4）斷開(kāi)PCV2電路，使PCV2沒(méi)有高壓油輸入到高壓共軌管內(nèi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)，可以判定PCV1閥和對(duì)應(yīng)的柱塞可能有問(wèn)題。

DZ913189711304尿素加熱電磁閥。

EGR控制住了氮氧化物數(shù)量，但是溫度低，缺氧的工況下生成的其他污染物誰(shuí)來(lái)管呢，這里面不僅有C0，還有一種碳?xì)浠衔颒C，排氣管前面一節(jié)的DOC該上場(chǎng)了。DOC的作用類(lèi)似油車(chē)的三元催化器，它通過(guò)載體上的催化劑涂層，把HC和CO轉(zhuǎn)化成H2O和CO2這樣的無(wú)害物質(zhì)，同時(shí)把殘存的氧化氮NO氧化成二氧化氮NO2后面要用到。像這種同時(shí)報(bào)出多個(gè)故障，且在同一個(gè)接插件內(nèi)，接插件出現(xiàn)故障的可能行較大，比如鎖片松動(dòng)導(dǎo)致退針，或者接插件進(jìn)水等。

濰柴伍德沃德1.2系統(tǒng)電腦版   6238-496    14416456，

玉柴三立尿素泵DCU   L6200-3823390B-N77

解放自主氣驅(qū)尿素進(jìn)氣電磁   閥   3754020-72U/D