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馬鞍山手動(dòng)液壓叉車租賃多重優(yōu)惠「馬鞍山萬(wàn)發(fā)機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 21:28  






叉車車隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流企業(yè)中,電動(dòng)叉車的使用越來(lái)越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺(tái)甚至幾百臺(tái)叉車,形成一個(gè)或幾個(gè)叉車車隊(duì),給企業(yè)的叉車使用管理帶來(lái)挑戰(zhàn)。本文就叉車車隊(duì)管理問(wèn)題和智能化叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問(wèn)題

以美國(guó)為例,每年與叉車有關(guān)的事故造成約100人,20000人受傷。叉車使用過(guò)程中嚴(yán)重的安全問(wèn)題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車操作人員未嚴(yán)格控制,拿到車鑰匙的人員都能操作叉車,造成叉車發(fā)生碰撞或事故時(shí),事故責(zé)任難以追究;

●?叉車操作人員操作技能的培訓(xùn)不到位,沒有按照安全操作手冊(cè)操作;

●?叉車使用現(xiàn)場(chǎng)安全保障設(shè)施缺乏;

●?叉車自身安全性能不足,這個(gè)問(wèn)題隨著CE認(rèn)證、相關(guān)叉車強(qiáng)制安全法規(guī)的實(shí)施,正在逐步得到解決。

2.高昂的費(fèi)用

叉車使用費(fèi)用構(gòu)成,如圖1。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,叉車購(gòu)買費(fèi)用只占總使用費(fèi)用的20%,而操作人員費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等費(fèi)用占80%。在美國(guó),以一個(gè)50臺(tái)電動(dòng)叉車組成的車隊(duì)為例,單臺(tái)叉車使用費(fèi)用如圖2所示,一臺(tái)叉車一年使用費(fèi)用可達(dá)到25萬(wàn)美元,50臺(tái)叉車一年費(fèi)用達(dá)到1250萬(wàn)美元。所以,對(duì)于擁有大型叉車車隊(duì)的企業(yè),如何降低高昂的使用費(fèi)用,是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。手動(dòng)液壓叉車租賃



電動(dòng)叉車在其使用壽命中的使用成本,維護(hù)保養(yǎng)成本比內(nèi)燃叉車低,而且隨著使用年限的增長(zhǎng),這種差距越來(lái)越大。

內(nèi)燃叉車的環(huán)保:機(jī)外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們?cè)陂_發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。采取有效措施,使機(jī)外輻射噪音降低3dB,減少對(duì)環(huán)境的噪音污染。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓噴射,低溫空空中冷技術(shù),使整車排放達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。整車全部采用環(huán)保材料,減少對(duì)環(huán)境的損害。



中國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)現(xiàn)狀我國(guó)叉車行業(yè)雖起步較晚,但歷經(jīng)多年發(fā)展后,現(xiàn)已成為叉車生產(chǎn)大國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。2019年,由于外部環(huán)境的影響,對(duì)于中國(guó)叉車行業(yè)來(lái)說(shuō)屬于復(fù)雜的一年,行業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)前幾年高速增長(zhǎng)后需要調(diào)整的壓力,還要面對(duì)中美貿(mào)易問(wèn)題、環(huán)保要求提高等因素的影響。叉車市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度相對(duì)前幾年有所放緩。2019年,中國(guó)叉車總銷售量(銷量 出口量)保持了平穩(wěn)略有增長(zhǎng)的局面,全年叉車銷售量突破60萬(wàn)臺(tái)。全行業(yè)總銷售量為608341臺(tái),相比2018年全年的597152臺(tái),增長(zhǎng)了1.87%。2020年由于新冠疫情及經(jīng)濟(jì)下滑的影響,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)叉車市場(chǎng)全年呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。但從中長(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)叉車市場(chǎng)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。



叉車在運(yùn)輸金屬托盤作業(yè)時(shí)需注意

叉車在運(yùn)輸金屬托盤作業(yè)時(shí)需注意,

1、液壓車和叉車在使用托盤過(guò)程中,叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于 整個(gè)托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌,

3、托盤上貨架時(shí),應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置,托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。



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