大型鍛造件的拔長工藝

大型鍛造件的拔長工藝

拔長是大型軸類鍛件鍛造過程中須的1道工序，也是影響鍛件質量的主要工序，通過拔長工序使坯料截面積減小，長度增加，同時也起到打碎粗晶、鍛合疏松與孔洞、細化鑄態(tài)組織等作用，從而獲得均質致密的高質量鍛件。 在研究平砧拔長工藝的同時，人們逐步開始認識到大鍛件的應力、應變狀態(tài)對鍛合缺陷的X，從普通的上下平砧拔長，發(fā)展到上平砧下V型砧拔長以及上下V型砧拔長，再到后來通過改變拔長砧形和工藝條件，又提出了WHF鍛造法、KD鍛造法、FM鍛造法、JTS鍛造法、FML鍛造法、TER 鍛造法、SUF鍛造法以及新FM鍛造法，這些法都己經應用于大鍛件生產，并且取得較好的。 

原材料準備不當對異形鍛造件產生的缺陷是什么？

異形鍛造件在生產鍛件前要準備金屬原材料，如果原材料不當，產生的缺陷及其對鍛件的影響。鍛件廠在備料不當產生的缺陷有以下幾種。

1、切斜：

切斜是鍛件廠在鋸床或沖床上下料時，由于未將棒料壓緊，致使坯料端面相對于縱軸線的傾斜量超過了規(guī)定的許可值。嚴重的切斜，可能在鍛造過程中形成折疊。

2、坯料端部彎曲并帶毛刺：

在剪斷機或沖床上下料時，由于剪刀片或切斷模刃口之間的間隙過大或由于刃口不銳利，使鍛件坯料在被切斷之前已有彎曲，結果部分金屬被擠人刀片或模具的間隙中，形成端部下垂毛刺。

3、坯料端面凹陷：

在剪床上下料時，由于剪刀片之間的間隙太小，金屬斷面上、下裂紋不重合，產生二次剪切，結果部分端部金屬被拉掉，端面成凹陷狀。這樣的坯料鍛造時易產生折疊和開裂。

4、端部裂紋：

在冷態(tài)剪切大斷面合金鋼和高碳鋼棒料時，常常在剪切后3～4h發(fā)現(xiàn)端部出現(xiàn)裂紋。主要是由于刀片的單位壓力太大，使圓形斷面的坯料壓扁成橢圓形，這時材料中產生了很大的內應力。而壓扁的端面力求恢復原來的形狀，在內應力的作用下則常在切料后的幾小時內出現(xiàn)裂紋。材料硬度過高、硬度不均和材料偏析較嚴重時也易產生剪切裂紋。有端部裂紋的坯料，鍛造時裂紋將進一步擴展。

5、氣割裂紋：

氣割裂紋一般位于坯料端部，是由于氣割前原材料沒有預熱，氣割時產生組織應力和熱應力引起的。有氣割裂紋的坯料，鍛造時裂紋將進一步擴展。

6、凸芯開裂：

車床下料時，在棒料端面的中心部位往往留有凸芯。鍛造過程中，由于凸芯的斷面很小，冷卻很快，因而其塑性較低，但坯料基體部分斷面大，冷卻慢，塑性高。因此，在斷面突變交接處成為應力集中的部位，加之兩部分塑性差異較大，故在錘擊力的作用下，凸芯的周圍容易造成開裂。

常規(guī)鍛造和鑄造鍛造的方法

1. 常規(guī)鍛造法

鍛造是鋁輪轂應用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強度高、抗蝕性好、尺寸菁確、加工量小等優(yōu)點，一般情況其重量僅相當于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致，其強度、韌性與疲勞強度均顯著優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時，性能具有很好地再現(xiàn)性，幾乎每個輪轂具有同樣的力學性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長率為12%-17%，因而能很好的吸收道路的震動和應力。通常鑄造輪轂具有相當強的承受壓縮力的能力，但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強度重量比。另外，鍛造鋁輪轂表面無氣孔，因而具有很好的表面處理能力，不但能保證涂層均勻一致，結合牢靠，而且色彩也好。鍛造鋁輪轂的蕞大缺點是生產工序多，生產成本比鑄造的高得多。

2. 鑄造鍛造法

針對常規(guī)鍛造工序多，成本高的問題，近年來出現(xiàn)了一種稱為鑄造鍛造的復合成形技術，它是將鑄件作為鍛造工序的坯料使用，對其進行塑性加工的方法。由于將鍛造作為零件蕞終成形的工序，因此可以消除鑄造缺陷，改善制品的組織結構，使產品的力學性能比鑄件大大提高，同時又充分發(fā)揮了鑄造工藝在成形復雜件方面的優(yōu)勢，使形狀復雜的產品鍛造工序減少，材料利用率大大提高，生產成本降低。用鑄造鍛造技術生產鋁輪轂，其性能完全可以達到鍛件的力學性能指標，但生產成本可以比普通鍛造件下降30%。目前，該工藝自1996年9月成功地應用到批量生產中以來，已被多家日本公司采用，經濟效果良好。國內在鑄造鍛造成形工藝方面雖有一些研究和應用，但還未見應用到鋁輪轂的生產中的報道。

鍛造曲柄軸向長度該如何把控？

鍛造曲柄軸向長度就是鍛造曲柄軸的中心線長度，在實際生產過程中往往會出現(xiàn)鍛造曲柄軸向長度難以把控的問題，下面就有茂金小編為大家介紹一下鍛造曲柄軸向長度應該如何把控的問題。

一般情況下，此類問題往往是鍛造曲柄軸向長度偏短，因為不合格引起曲軸加工余量不足而殘留黑皮的一種缺陷。此類問題主要發(fā)生在長度較長的合金鋼曲軸毛坯加工過程中，加工留黑皮位置一般發(fā)生在曲軸近兩端附近的位置，更為敏感的部位為兩端的軸肩臺部位。曲軸屬是長軸類鍛件，受溫度變化影響明顯，通常是按熱脹系數(shù)1.5％來計算熱尺寸。但是在實際生產過程中發(fā)現(xiàn)合金鋼曲軸鍛打冷卻后總是偏短，新制模具每次生產時都需要較長時間的模具修磨，經過長期的生產實踐，需要根據鍛造曲柄曲軸長度大小對長度方向尺寸做出適當?shù)募哟蟆?

以上內容茂金鍛造小編介紹鍛造曲柄軸向長度應該如何把控的問題，希望能幫助到您。