廢舊鋼筋撕碎機(jī)，該機(jī)能夠?qū)摻钏核槌尚《?，便于收拾和運(yùn)送，可抗高扭矩，十分鞏固易于調(diào)整，維護(hù)費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)經(jīng)用，產(chǎn)品特色：出資工作成本低操作維護(hù)更簡(jiǎn)潔節(jié)能環(huán)保無(wú)污染設(shè)備轟動(dòng)小，噪音值低，油路體系選用英國(guó)規(guī)劃計(jì)劃，無(wú)齒輪走漏，環(huán)境整齊，契合環(huán)保要求，破碎箱體選用內(nèi)六角螺栓緊固。

軸承/密封：軸承座選用的拼合便拆式，能快速拆下動(dòng)刀、定刀、軸承等部件，易于維護(hù)和替換刀具，特有的密封結(jié)構(gòu)有用隔絕破碎物和油脂的觸摸，處理液態(tài)物料也能維護(hù)軸承和齒輪等。刀軸：選用高強(qiáng)度重載鋼材加工精制，更合理地合作刀具為切削供給有力的動(dòng)力。

輪胎撕碎機(jī)可以一次性撕碎輪胎中的鋼絲，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅猛，隨著大眾汽車的普遍，橡膠輪胎日益匱乏，如何有效地利用報(bào)廢輪胎已成了人類想要解決的問題，有的人靠購(gòu)買昂貴的或是高功率低效率的設(shè)備，投資成本較高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率極低，達(dá)不到我們想要的性能。如何經(jīng)濟(jì)有效地大量利用廢品輪胎成了橡膠生產(chǎn)的一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 看看每年新增車輛的暴增數(shù)字，真的可以說我們的生活是越來(lái)越好了，幾乎上每家每戶都已經(jīng)有了屬于自己的一輛車。一輛車有四個(gè)轱轆，也就是有四個(gè)橡膠輪子，看看每年新增車輛那么多，報(bào)廢的橡膠輪子的數(shù)量就可想而知了，隨著日益劇增的車輛和橡膠輪子，要是都堆積在那里，我們要將這些輪胎從新的利用起來(lái)，首先想到的就是要將這些輪胎粉碎。

單軸撕碎機(jī)由電動(dòng)機(jī)、硬軸頸減速器、旋轉(zhuǎn)刀軸、進(jìn)口的動(dòng)刀、定刀、聲卡機(jī)架、電動(dòng)機(jī)軸、殼體、油壓缸、泵、氣缸、作業(yè)平臺(tái)等關(guān)鍵構(gòu)造構(gòu)成。 聲卡機(jī)架上用定刀，旋轉(zhuǎn)刀軸上配有可卸式置入動(dòng)刀，動(dòng)刀總數(shù)依據(jù)不一樣的型號(hào)規(guī)格和旋轉(zhuǎn)刀軸的尺寸而定，且動(dòng)刀是一四角面可應(yīng)用刀，用鈍后拆下來(lái)拆換視角，直至四面用鈍后再磨刀，因?yàn)槭亲κ絼?dòng)刀，旋轉(zhuǎn)式鉆削，且定刀與動(dòng)刀是日本進(jìn)口之材料，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后強(qiáng)度達(dá)之上，因而使用期長(zhǎng)期，鉆削工作能力強(qiáng)，生產(chǎn)能力高，一切正常的應(yīng)用達(dá)噸之上才需要磨刀。雙軸撕碎機(jī)工作中時(shí)原材料選用油壓缸推動(dòng)，并裝有夾持設(shè)備。選用可編程控制，自動(dòng)化技術(shù)水平高，有利于實(shí)際操作。

撕碎機(jī)的干式系統(tǒng)與濕式系統(tǒng)

干式系統(tǒng)主要是指粉碎物須經(jīng)過空氣回旋分揀系統(tǒng)，把金屬和非金屬分離開，另外整個(gè)系統(tǒng)裝有除塵裝置。

濕式系統(tǒng)是指粉碎的同時(shí)進(jìn)行噴水，并且在分揀同時(shí)進(jìn)行淋水清洗。半濕式系統(tǒng)只是在粉碎需要時(shí)，進(jìn)行少量噴水，防止揚(yáng)塵，并無(wú)清洗。干式系統(tǒng)主要是指粉碎物須經(jīng)過空氣回旋分揀系統(tǒng)，把金屬和非金屬分離開，另外整個(gè)系統(tǒng)裝有除塵裝置。濕式系統(tǒng)是指粉碎的同時(shí)進(jìn)行噴水，并且在分揀同時(shí)進(jìn)行淋水清洗。半濕式系統(tǒng)只是在粉碎需要時(shí)，進(jìn)行少量噴水，防止揚(yáng)塵。