鋰電池充電采用CC/CV的方式(恒流 恒壓)也就是說先以一個恒定的電流進(jìn)行充電，當(dāng)電壓達(dá)到4.2 V*n時轉(zhuǎn)為恒壓充電，直至電流減小到0.01C時充電停止。如果長時間的不使用電池，那么也要注意其充電問題，這也是對其內(nèi)部的一種保護(hù)。電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)是需要一直保持活性才能持續(xù)使用的。鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內(nèi)部采用螺旋繞制結(jié)構(gòu)，用一種非常精細(xì)而滲透性很強(qiáng)的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負(fù)極間間隔而成。

鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動加速。鋰電池內(nèi)部是一個復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)體系，主要是由正、負(fù)極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發(fā)生的主反應(yīng)以外，還存在一些其他的副反應(yīng)，例如電解液分解、活性物質(zhì)溶解等等。鋰電池綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、gong、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

 鋰電池的壽命主要體現(xiàn)在充放電周期上，這個周期是一個相對概念，上次使用了30％電力，充滿電，下次又使用了70％的電力，又充滿電，這個剛好是一個充電周期。鋰電池放置超過兩個月時間，要對電池組需要進(jìn)行一次徹底的充電；如果放置放超過5個月時間，需要進(jìn)行一次充放電循環(huán)。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達(dá)到15-30C充放電的應(yīng)能力，以便汽車上的高強(qiáng)度啟動加速。