鈑金加工

在鈑金行業(yè)上面的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)鈑金技術(shù)的加工方法，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作，大大提高了生產(chǎn)效率，鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過(guò)沖壓，彎曲，拉伸等手段來(lái)加工的零件，一個(gè)大體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件。相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等。

 鈑金加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1.目的

規(guī)范鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以使產(chǎn)品的工藝要求和一致性得到有效控制

2.適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司各種鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗(yàn)，圖紙和技術(shù)文件并同使用。當(dāng)有沖突時(shí)，以圖紙要求為準(zhǔn)。

3.引用標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)的尺寸未注單位皆為mm，未注公差按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)IT13級(jí)執(zhí)行

GB/T1800.3-1998極限與配合標(biāo)準(zhǔn)公差和基本偏差數(shù)值表

GB/T1800.4-1998極限與配合標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔、軸的極限偏差表

GB/1804-2000一般公差

未注公差的線性和角度尺寸的公差未注形位公差按GB/T1184–1996形狀和位置公差未注公差值執(zhí)行。

4.原材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（我司有權(quán)對(duì)廠家生產(chǎn)用原材料進(jìn)廠抽檢）

4.1金屬材料

4.1.1鈑材厚度及質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)標(biāo)，采用的鈑材需出示性能測(cè)試報(bào)告及廠商證明。

4.1.2材料外觀：平整無(wú)銹跡，無(wú)開(kāi)裂與變形。

4.1.3尺寸：按圖紙或技術(shù)要求執(zhí)行，本司未有的按現(xiàn)行國(guó)標(biāo)執(zhí)行。

4.2通用五金件、緊固件

4.2.1外觀：表面無(wú)繡跡、無(wú)刺批鋒，整批來(lái)料外觀一致性良好。

4.2.2尺寸：按圖紙與國(guó)標(biāo)要求。

4.2.3性能：試裝配與使用性能符合產(chǎn)品要求。

5.鈑金加工件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

5.1外觀：鈑金件表面平整，加工處無(wú)刺，凸起，裂痕等

                                                  鈑金加工的折彎展開(kāi)料計(jì)算方法

           L L-（包含的板厚） 折彎次數(shù)*T/3。

　　　鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。折彎一次的：外型尺寸相加減去兩個(gè)材料厚度再加一個(gè)材料厚度X折彎系數(shù)。 折彎二次的：外型尺寸相加減去三個(gè)材料厚度再加兩個(gè)材料厚度X折彎系數(shù)。 折彎三次的：外型尺寸相加減去四個(gè)材料厚度再加三個(gè)材料厚度X折彎系數(shù)。 依次類推。  折彎系數(shù)在公式中的代號(hào)是K。