中央空調(diào)維修系統(tǒng)壓力高維修

中央空調(diào)故障之-排氣壓力高-路海制冷制冷設(shè)備維修的。

排氣壓力較高

　　排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對(duì)應(yīng)的。正常情況下，壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

　　冷凝壓力升高時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低?？諝獾牧魉賾?yīng)維持在較小的狀態(tài)，如果流速過(guò)大，經(jīng)過(guò)人體表的空氣流速就會(huì)加快，是人體的溫度加快流失，就相當(dāng)于調(diào)低了空調(diào)的溫度。耗電量增加。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑；當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門(mén)的密封性。

　　降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。冷媒在蒸發(fā)器中被充分壓縮并伴隨熱量吸收過(guò)程完成后，再被送到冷凝器中去恢復(fù)常壓狀態(tài)，以便冷媒在冷凝器中釋放熱量，其釋放的熱量正是通過(guò)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的冷卻水帶走。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮。

　　排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。

　　產(chǎn)生這種故障的主要原因：

　?。?）冷卻水（或空氣）流量小，溫度高；

　　（2）系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；

　　（3）制冷劑充注量過(guò)多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；

　?。?）冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大

約克中央空調(diào)和特靈中央空調(diào)的比較2

品牌價(jià)值

品牌價(jià)值100億美元。

約克是全球的獨(dú)立暖通空調(diào)和冷凍設(shè)備專(zhuān)業(yè)制造公司，1874年于賓西法尼亞州的約克鎮(zhèn)正式成立。當(dāng)液體（制冷工質(zhì)）處在密閉的容器中時(shí)，此容器中除了液體及液體本身所產(chǎn)生的蒸汽外，不存在其他任何氣體，液體和蒸汽將在某一壓力下達(dá)到平衡，此時(shí)的汽體稱(chēng)為飽和蒸汽，壓力稱(chēng)為飽和壓力，溫度稱(chēng)為飽和溫度。一百三十多年來(lái)，約克公司的生產(chǎn)技術(shù)及銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，至今于世界各地已擁有數(shù)以百計(jì)的分公司、維修站、生產(chǎn)廠房及附屬機(jī)構(gòu)。約克公司成為全球?qū)I(yè)的獨(dú)立暖通空調(diào)和冷凍設(shè)備制造商,今天的約克已被公認(rèn)為世界制冷技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的導(dǎo)。長(zhǎng)達(dá)100多年的歷史沉淀了穩(wěn)定的技術(shù)和銷(xiāo)售市場(chǎng)，目前約克中央空調(diào)銷(xiāo)售排名位于世界第四位，去年銷(xiāo)售額為338億元，品牌價(jià)值37億美元。

2、冷凝壓力過(guò)高：原因：（1）冷水量不足。（2）冷卻塔的能力降低。（3）冷水溫度太高，制冷能力太大，使冷凝器負(fù)荷加大。平衡時(shí)液體不再汽化，這時(shí)如果將一部分蒸汽從容器中抽走，液體必然要繼續(xù)汽化產(chǎn)生一部分蒸汽來(lái)維持這一平衡。（4）有空氣存在。（5）冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。處理方法：（1）檢查冷卻水回路，調(diào)整至額定流量。（2）檢查冷卻塔。（3）檢查膨脹節(jié)流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度。（4）進(jìn)行抽氣運(yùn)轉(zhuǎn)排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運(yùn)行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。（5）清掃管子。