混凝土拌合站皮帶生產(chǎn)驅(qū)動滾筒直徑。

　　輸送帶繞過滾筒時會產(chǎn)生彎曲應力，引起帶芯疲勞。其直徑越小彎曲應力越大，顯然增大滾筒直徑有利于提高輸送帶使用的時長，但增大到一定值后，彎曲應力減小不明顯，還會使設(shè)備體積(volume)增大。因此，為保證輸送帶彎曲應力不致過大，應限制滾筒直徑。選用驅(qū)動滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶采用機械接頭時，D≥100i，mm(i為帆布層數(shù));采用硫化接頭時，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應力作用下剝離，故D≥125i，mm。整編芯輸送帶使用機械接頭時，D≥K8，mm(k取決于帶芯骨架材質(zhì)的參數(shù);8為帶芯厚度，mm)。采用鋼繩芯輸送帶時，D=(150～200)(t，mm(d為鋼絲繩直徑，mm)。換向滾筒直徑根據(jù)驅(qū)動滾筒直徑、受力百分數(shù)及輸送帶對滾筒圍包角等條件確定。

在混凝土拌合站皮帶生產(chǎn)使用過程中，有很多方面的因素都會導致輸送帶破損，雖然破損后可以進行修補，但是對輸送帶的使用壽命還是會產(chǎn)生影響，所以在使用過程中還是要盡量避免輸送帶破損。

輸送帶在使用過程中會出現(xiàn)不同程度的損壞，膠帶小編給大家介紹一下關(guān)于導致輸送帶損壞的原因。輸送帶廠家必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。 一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

整芯阻燃輸送帶帶有三種不同的類型，1、非橡膠類整芯阻燃輸送帶帶，這種類型的輸送帶是鏈板式書送帶，由金屬材料制成。2、橡膠整芯阻燃輸送帶帶，分為三個體系：EPDM體系的整芯阻燃輸送帶帶、SBR體系的普通耐熱輸送帶和硅橡膠MVQ體系的整芯阻燃輸送帶帶。橡膠整芯阻燃輸送帶帶的制作成本高低不一，這類輸送帶的主要失效形式為燒穿、龜裂、掉塊、布層起泡以及帶體受到高溫而產(chǎn)生的荷葉邊。3、復合拼接類輸送帶，這種輸送帶是結(jié)合以上兩種輸送帶的特點，將隔熱材料與表面耐磨層排列在普通輸送帶上，用螺栓和鉚釘加固，這種輸送帶不僅具有良好的耐高溫性能還有較好的耐磨性能。這種類型的輸送帶提高了輸送帶的使用壽命，缺點是外觀不和諧，拼接方式簡陋，加工方式復雜，帶身較重。