安裝汽車密封條需要注意三個(gè)要點(diǎn)，汽車密封條作為汽車密封的重要設(shè)備，起著非常重要的作用，因此在安裝時(shí)必須十分小心，以保證汽車的密封效果。

　　一是汽車密封條在安裝前必須保證密封條本身沒有質(zhì)量問題，安裝前必須進(jìn)行檢查。仔細(xì)檢查，否則安裝后拆卸會(huì)帶來很多不必要的麻煩。

　　二是按順序安裝，從內(nèi)到外，從上到下，所以安裝時(shí)一定要注意順序。

　目前市場上使用的自粘門窗密封條材料一般是PVC改性的，它在增塑劑的添加中起著關(guān)鍵作用，目前比較穩(wěn)定的增塑劑是鄰苯二甲酸磷二辛酯、二丁基酯，但市場價(jià)格較高。所以一些小制造商用一些便宜的東西代替了它:用過的油，煉油廠的剩余油等等，這給未來的用戶留下了很多麻煩。

　　1、表面出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。廢油和PVC不夾持和密封條，表面容易出現(xiàn)油脂，型材表面出現(xiàn)黃斑，不環(huán)保，有異味，污染空氣。

　　2、低密性。密封膠條質(zhì)量差，含有劣質(zhì)增塑劑或替代品，在冬季易老化、變硬、收縮。玻璃與型材之間出現(xiàn)裂紋，造成漏水，進(jìn)入污物。很多用戶經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，雨季塑料窗在疊層部分流出的紅色液體，是窗戶玻璃與密封件之間被水腐蝕造成的鋼襯。不僅大大降低了塑窗的美觀，還大大影響了門窗的使用壽命。

      密封條采用環(huán)保熱塑彈性體材料聚合而成，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學(xué)作用及較寬的使用溫度范圍（-60℃~ 135℃），

     良好的外觀質(zhì)感，觸感溫和；易著色，色調(diào)均一，穩(wěn)定；力學(xué)性能可比硫化橡膠，但無須硫化交聯(lián)；硬度范圍寬廣，自SHORE-A 0度至SHORE-D 70度可調(diào)；耐拉伸性能優(yōu)異，抗張強(qiáng)度可達(dá)十幾個(gè)Mpa，斷裂伸長率可達(dá)十倍以上；長期耐溫可超過70℃，低溫環(huán)境性能良好，在-60℃下仍能保持良好的撓曲性；良好的電絕緣性及耐電壓特性；突出的防滑性能，耐磨性和耐候性能等。

      耐一般化學(xué)品（水、酸、堿、醇類溶劑）；可在溶劑中加工，可短期浸泡于溶劑或油中；無毒性；良好的抗紫外線輻射及性能，可使用于戶外環(huán)境；粘結(jié)性能好，門窗密封條加工

  密封條生產(chǎn)廠家密封機(jī)理所謂泄漏，就是流體通過密封面由一側(cè)傳遞到另一側(cè)。被密封的介質(zhì)往往是以界面泄漏、滲漏或擴(kuò)散的形式通過密封件泄漏的。

①界面泄漏。通常將通過密封面間隙的泄漏稱之為界面泄漏。此時(shí)被密封流體在密封件兩側(cè)壓力差Δp作用下通過宏觀或微觀的縫隙h泄漏，因此界面泄漏是單向泄漏。

②滲漏。在密封件兩側(cè)壓力差作用下，被密封流體通過密封件材料的毛細(xì)管的泄漏稱之為滲漏。因此，滲漏也是單向分子泄漏流動(dòng)。

③擴(kuò)散。在濃度差的作用下，被密封介質(zhì)通過密封間隙或密封材料的毛細(xì)管產(chǎn)生的物質(zhì)傳遞，叫作擴(kuò)散。介質(zhì)通過空封件的擴(kuò)散泄漏可分成三個(gè)階段：密封件吸收液（氣）體；介質(zhì)通過密封件的擴(kuò)散介質(zhì)從密封件的另一側(cè)析出。擴(kuò)散過程是雙向進(jìn)行的，擴(kuò)散作用的介質(zhì)泄漏量要比其他兩類泄漏量小得多。門窗密封條加工