19款豐田霸道2700車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常體貼

19款豐田霸道2700車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常體貼，前后車門都有足夠大的杯架，換擋桿前不僅有儲(chǔ)物格，還有12V電源可用。而后排的中央扶手和第三排左右兩側(cè)內(nèi)襯板都很體貼的提供了杯架。后備箱的開口有兩個(gè)，后風(fēng)擋玻璃可以打開，放一些小東西不必打開寬大的尾門。側(cè)開式的尾門雖然在拿取東西的時(shí)候非常方便。18款霸道2700TXL外觀舒適造型。

豐田霸道在更多發(fā)揮充沛動(dòng)力、表現(xiàn)越野動(dòng)感的同時(shí)，注重車輛主動(dòng)性安全設(shè)計(jì)和配置。18款豐田霸道2700系統(tǒng)帶有一個(gè)托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配，如果出現(xiàn)打滑，扭矩的分配比例可達(dá)29 ：71。19款豐田霸道2700 2.7 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油，換檔的時(shí)候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣。

全新款中東版霸道4000內(nèi)飾更加時(shí)尚

全新款中東版霸道4000內(nèi)飾更加時(shí)尚，方向盤和儀表盤造型進(jìn)行樂重新地設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款變得更加時(shí)尚且富有科技感。與17款車型雙炮筒式的儀表盤相比，新款車型的儀表盤雖然少了一分運(yùn)動(dòng)感但是看上去更加簡潔，水溫表和油量表都單獨(dú)移到了儀表盤上。新款不僅方向盤造型重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，左右兩邊的多功能控制按鍵的造型也變得更加有設(shè)計(jì)感

19款霸道4000的內(nèi)飾布局比現(xiàn)代車型更加細(xì)膩，整個(gè)布局合理緊湊，按鈕設(shè)計(jì)精簡實(shí)用，儀表盤升級(jí)為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的筒形設(shè)計(jì)，粗大的方向盤越野時(shí)非常好用，高配還配備了原廠的電動(dòng)座椅。中控臺(tái)的下方設(shè)計(jì)了高速/低速四驅(qū)調(diào)節(jié)旋鈕。車廂內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并不刻意追求，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很 強(qiáng)烈的親切感。內(nèi)部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個(gè)形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。

田霸道4000內(nèi)部空間的舒適性

田霸道4000內(nèi)部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個(gè)形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。新車配備十分流行的全息影像系統(tǒng)，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術(shù)多么生澀的駕駛員也能夠輕松自信的應(yīng)對各種環(huán)境路況。

此外，新車還增加了方向盤角度顯示、牽引力控制顯示及車身傾斜角度監(jiān)視器，極大地增強(qiáng)了駕乘者在遭遇復(fù)雜路況時(shí)的應(yīng)變及車輛通過性。獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而一系列貼心且有針對性的功能，讓車主暢享愉悅體驗(yàn)。

19款豐田霸道3000中東版秉承了中東版進(jìn)口豐田的一貫作風(fēng)

19款豐田霸道3000中東版秉承了中東版進(jìn)口豐田的一貫作風(fēng)，分為TX丐版，TXL高配內(nèi)飾方面與酷路澤內(nèi)飾極為相似，全新的儀表臺(tái)，全新一代的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾整體看來更加規(guī)矩方圓，簡潔的操控按鍵，各項(xiàng)配置操作起來特別簡單。

19款豐田霸道3000中東版款經(jīng)典硬派越野車。是把越野性能體現(xiàn)的淋漓盡致的越野車。豐田霸道3000這款硬派SUV的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設(shè)計(jì)，霸道3000標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)，和智能卡。更有的操控性能。也配置了制動(dòng)輔助功能