車燈硬化噴涂轉(zhuǎn)臺(tái)及配套機(jī)器人

車燈的零部件需要噴漆的主要分為：外面罩（類似玻璃的透明罩子），反光鏡，部分裝飾框等。

1.面罩的噴漆分為外噴硬化漆和內(nèi)噴防霧漆，外噴硬化漆的目的是提高表面硬度、增加面罩耐腐蝕性、提高耐候性（防止陽(yáng)光照射黃變開(kāi)裂）；內(nèi)噴防霧漆的目的是防止車燈在正常使用過(guò)程中發(fā)生起霧的現(xiàn)象，提高駕駛安全性；

2.反光鏡的噴漆目的是提高其表面光澤度，提高鍍鋁后的反射率，保證整燈的配光合格；

3.裝飾框之類的噴漆目的是提高表面質(zhì)感，遮蓋毛坯件的注塑缺陷。

車燈簡(jiǎn)易防霧噴涂線

車燈是汽車的眼睛，對(duì)于安全行車有著重要的意義。但是隨著冬季寒冷天氣的來(lái)臨，各地發(fā)生汽車大燈起霧的現(xiàn)象逐漸增多，甚至?xí)Y(jié)成許多水珠，對(duì)行車安全造成了諸多隱患，且讓人心生煩惱。

其實(shí)很簡(jiǎn)單。

霧其實(shí)是無(wú)數(shù)的小水滴，并排排列。

水是透明的。水膜的話，就不會(huì)影響視線。

但是水形成了水滴，那么由于光線的折射，水滴就會(huì)阻隔光線的透過(guò)。然后你就看不見(jiàn)對(duì)面了。

防霧涂層，就是利用涂層的親水性，涂層把水滴拉平，形成水膜，光線就透過(guò)去了，就沒(méi)有霧了。

汽車燈具霧氣或結(jié)露產(chǎn)生原因

車燈霧氣產(chǎn)生的原因

　　目前大部分車燈為半封閉狀態(tài)，由于燈具經(jīng)開(kāi)燈和關(guān)燈的循環(huán)后，汽車大燈的發(fā)光源（鹵素?zé)襞荨㈦瘹鉄襞?、LED燈組、激光燈組）都會(huì)散發(fā)出巨大的熱量，燈腔內(nèi)的空氣溫度受熱上升，關(guān)燈時(shí)燈腔內(nèi)熱空氣無(wú)法快速排出，當(dāng)大燈燈腔內(nèi)部溫度不均衡，燈罩內(nèi)外溫差過(guò)大，潮濕空氣中的水分子就會(huì)從溫度高的地方向溫度低的地方聚集，增強(qiáng)這些部位的濕度，當(dāng)濕度過(guò)高時(shí)就會(huì)在燈具內(nèi)凝聚成霧。并且大多時(shí)候這些霧氣通常會(huì)凝結(jié)在燈罩內(nèi)表面下半部分。車燈除塵轉(zhuǎn)臺(tái)本實(shí)用新型屬于除塵裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種十字轉(zhuǎn)臺(tái)定位靜電除塵裝置。

為了保證燈內(nèi)空氣流動(dòng)和散熱，車燈后罩上都有通氣孔。氣孔的位置、形狀和數(shù)量影響了車燈內(nèi)部的流場(chǎng)分布和溫度、濕度分布，進(jìn)而影響了車燈的結(jié)霧情況。比如在靜態(tài)環(huán)境中，上部通氣孔的散霧效果優(yōu)于下部通氣孔，因?yàn)辄c(diǎn)燈后空氣向動(dòng)。而同時(shí)開(kāi)啟上下通氣孔時(shí)，在熱量的作用下，可以形成空氣對(duì)流，濕氣降低效果更加顯著。所以選擇恰當(dāng)?shù)耐饨M件并合理排布其位置，可以加速車燈內(nèi)外部的氣體交換，有效降低燈內(nèi)的濕度。正因?yàn)樗粫?huì)凝聚，車燈燈腔內(nèi)的水汽濃度與外界保持動(dòng)態(tài)平衡，不易產(chǎn)生水汽擴(kuò)散，于是燈腔內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生霧氣。

   常見(jiàn)通氣組件有通氣管、通氣蓋和通氣孔。通氣管是雙向的，通氣量更大；通氣蓋是一種單向通氣構(gòu)造；車燈抓取機(jī)器人移載工裝大燈老化就是所謂的不通bai透，大燈表面燈罩氧化了，透光度降低，既影響美觀，還影響大燈正常照明。有部分車燈，直接在通氣孔上粘貼通氣墊。為了防止水汽和灰塵進(jìn)入車燈內(nèi)部，通氣組件應(yīng)當(dāng)為水汽過(guò)濾等非開(kāi)放式的結(jié)構(gòu)，通常在通氣組件里增加海綿、通氣膜和通氣墊，實(shí)現(xiàn)車燈內(nèi)部氣體對(duì)流和水分子的單向滲透。