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撞弓變形引起的毛病
毛病現(xiàn)象:一臺電梯,運轉(zhuǎn)7年,平常毛病,后因?qū)аツp,替換后,運轉(zhuǎn)接近頂層方位呈現(xiàn)急停,然后慢車拖平,在非頂層運轉(zhuǎn)沒有問題,P1板沒有犯錯顯現(xiàn)。
分析與處理:必定與頂層設(shè)備有關(guān),因未到平層方位,先不考慮限位與極限開關(guān),首要查看1USD、USR開關(guān),手動時接合正常,撞弓與開關(guān)的間隔62mm(規(guī)范為58±2mm),偏大。以慢車運轉(zhuǎn)經(jīng)過1USD、USR,用萬用表度1USD、USR與420的電壓,在開關(guān)動作點48V電壓消失。表明其動作正常。也就是雙門鎖回路增加了安全回路的安全性,使電梯運行時的安全性大大提高。但以快車運轉(zhuǎn),撞弓掃過USR時,電壓有一會兒呈現(xiàn),證明電梯在高速運轉(zhuǎn)經(jīng)過USR時,USR動作,但瞬間USR信號消失,引起急停。隨后具體查看整條撞弓,發(fā)現(xiàn)其中間有一處洼陷,長度30mm,向內(nèi)彎10mm,可能是裝置前被壓彎。開關(guān)滾輪在其外表運轉(zhuǎn)時瞬間有跳動。批改撞弓變形及調(diào)整與開關(guān)的間隔為56mm后,毛病消失。
小結(jié):轎廂替換導靴后,未能康復原位,再加上撞弓有變形,引起稀有的毛病,因而,在做維保時,應(yīng)盡量確保相關(guān)的尺度不發(fā)生改變。
主鋼絲繩與曳引輪槽都未磨損,因主鋼絲繩張力嚴峻超差,鋼絲繩的振蕩頻率不一樣而引起的振蕩,還會導致曳引輪槽嚴峻磨損。往常保養(yǎng)時至少每3個月對鋼絲繩張力進行一次供認或調(diào)整,對新鋼絲繩的前期應(yīng)每半月一次調(diào)整,6個月后應(yīng)每3個月一次檢查或調(diào)整
主鋼絲繩原料太硬,柔韌性差,鋼絲繩發(fā)生的振蕩無法被本身消減反而發(fā)生疊加而引起振蕩。
淄博龍達電梯安裝有限公司前身為淄博龍達廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司,創(chuàng)建于90年代,正式成立于2016年,具有20多年的安裝經(jīng)驗,注冊資金200萬,是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝,老樓加裝電梯,舊樓電梯加裝,別墅電梯加裝等項目為一體的企業(yè)。
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踏板出入口是人們踏入電梯和踏出電梯的當?shù)兀@接合處的縫隙盡管不大,可是,稍有不慎,這里是存在“咬人”可能的。
試驗人員將一條鞋帶綁在兒童模特的腳上,并搭乘電梯下樓,來模仿鞋帶散開時出電梯的狀況。可以清楚地看到,當模特抵達踏板出入口時,散開的鞋帶被帶入了接合處的縫隙中。
試驗人員解析:乘坐電梯時,鞋帶松散或是鞋帶過長,鞋帶簡單被卷進踏板接合處的縫隙中,進而形成跌倒,乃至腳被卷進受傷。這種狀況對于穿戴長裙的女孩子相同存在風險,過長的裙擺也簡單被卷進其中。