如何維護(hù)保養(yǎng)冷藏車 

       電氣設(shè)備查驗(yàn)電氣控制系統(tǒng)路線中全部電氣設(shè)備連接頭，確保他們固定不動(dòng)牢固。電纜線和接線端子排應(yīng)耐腐蝕、燒蝕裂開(kāi)或水分。 構(gòu)造看著查驗(yàn)發(fā)電機(jī)組有無(wú)滲漏、零件松脫或和其他毀壞。 密封墊發(fā)電機(jī)組的安裝密封墊應(yīng)緊緊卡緊，情況優(yōu)良。 冷藏車盤管冷卻器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清理無(wú)臟污。 除霜排水管道設(shè)備查驗(yàn)除霜排水管道塑料軟管和連接頭，確保他們通暢。 貨廂裝車時(shí)貨品不可以擋住蒸發(fā)器出風(fēng)和送風(fēng)口，維持貨廂內(nèi)冷氣機(jī)循環(huán)系統(tǒng)通暢，以確保廂內(nèi)不容易有網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)

小型冷藏車箱體和冷機(jī)的使用常見(jiàn)解答

1、制冷機(jī)可以將貨物的溫度降低到制冷機(jī)的打溫限。

     答案：錯(cuò)誤。

     箱體的作用是保溫，制冷機(jī)的作用是保證箱體內(nèi)貨物的溫度不變，不能保證貨物的溫度降低。例如，有些拉肉的客戶，將剛屠宰完的動(dòng)物分割肉直接放到箱體內(nèi)，啟動(dòng)制冷機(jī)溫度打不下來(lái)就是這個(gè)道理。制冷機(jī)可以輕松的將空氣的溫度打下來(lái)，但是很難將貨物的溫度打下來(lái)，因?yàn)樨浳锏谋葻嶂凳强諝獾慕咏?000倍。

2、溫度低的貨物難打，溫度高的貨物容易降溫？

     雪糕的溫度控制在-18度，這個(gè)溫度就容易打。相反，蒙牛的益菌奶，還有瓜果蔬菜、酵母，自身產(chǎn)熱的物品溫度就很難打，箱體溫度打下來(lái)了，貨物的溫度不一定降下來(lái)。蒙牛的益菌奶只有箱體溫度控制在-4度左右，益菌杯內(nèi)的溫度才可以控制在4度左右。就是這種情況。

冷藏車和保溫車有什么區(qū)別？

程力汽車主導(dǎo)產(chǎn)品有灑水車、油罐車、垃圾車、化工車、石油液化氣運(yùn)輸槽車及儲(chǔ)罐（壓力容器）、吸糞車、吸污車、隨車吊、高空作業(yè)車、廂式貨車、自卸車、半掛車、清障車、消防車、水泥攪拌車、散裝水泥車、教練車、防爆器材運(yùn)輸車、牽引車等九大系列300個(gè)車型，220多個(gè)品種上國(guó)家公告目錄，年生產(chǎn)能力達(dá)100000多臺(tái)套。

  我們?cè)趯?duì)保溫車進(jìn)行名詞解釋的時(shí)候，一般也會(huì)稱它為冷藏車，這就誤導(dǎo)了很多朋友們以為冷藏車和保溫車是同一種車。其實(shí)不然，它們兩者之間既有相同之處，又有不同之處，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

  保溫車是專門用來(lái)運(yùn)送魚(yú)、肉、鮮果、蔬菜等新鮮易腐貨物的專用車輛。由于此類貨物在運(yùn)輸過(guò)程中必須保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件。因此，保溫車的車廂體內(nèi)裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能；而冷藏車一般是用來(lái)運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、藥品（運(yùn)輸車）等的專用車車輛，具有制冷、保溫的功能。

  從溫度控制上來(lái)看，冷藏車是指裝有制冷機(jī)組，溫度可達(dá)零下10-18℃，不僅可以保持貨物本身溫度，還能繼續(xù)冷凍貨物。而保溫車的溫度一般只能維持在零下3-4度，僅僅只能保持貨物自身的溫度，并且運(yùn)輸路程越遠(yuǎn)存在的溫差越大。

從運(yùn)輸距離來(lái)講，冷藏車適合大量貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸，而保溫車則只適用于較少貨物短距離的市內(nèi)運(yùn)輸。

  當(dāng)然，保溫車與冷藏車除了上述區(qū)別外，它們還有很大的共同點(diǎn)，那就是在廂體制作工藝上是一樣的，都是采用的分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的保溫冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的保溫冷藏車隔熱性能較高。