靖磊聚億建筑工程湖北有限公司是主要致力于各類建設(shè)鋼板樁施工、打樁機租賃及拉森鋼板樁租賃，18米--30米加長臂，另外也承接基坑支護服務(wù)、鐵路、道路、隧道和橋梁工程、建筑勞務(wù)分包、建筑工程機械與設(shè)備租賃、土石方工程服務(wù)、園林綠化服務(wù)。

鋼板樁的應(yīng)用范圍十分之廣，整個建筑行業(yè)都涉及到了鋼板樁的使用。鋼板樁支護的施工涉及到工程的整體質(zhì)量，及施工人員的人生安全，所以需要特別的專業(yè)才行，下面靖磊聚億建設(shè)公司的專家給大家介紹一下鋼板樁支護施工流程的全部細節(jié)，大家可一起來了解下。從基礎(chǔ)的民用工藝到傳統(tǒng)的水利工程，再到交通行業(yè)中軌道的生產(chǎn)，以及控制環(huán)境污染等等方面，鋼板樁都是廣泛運用的。人們在選擇建筑材料的時候，關(guān)注的標準就是建筑材料本身的外觀、功能和實用價值。上述提到的三點標準鋼板樁一項不缺，這就使得鋼板樁在建筑行業(yè)的發(fā)展前景一片光明。 鋼板樁的制造結(jié)構(gòu)簡單卻不失實用性，環(huán)保和安全兩個方面的要求全部都滿足，一幢采用鋼板樁所建造的建筑物的吸引力是非凡的嗎，所以鋼板樁在建筑材料方面受到了許多的青睞。

鋼板樁打設(shè) 單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組， 從一角開始逐塊插打， 直至工程結(jié)束， 這種打入方法施工簡便， 可不停頓地打， 樁機行走路線短， 速度快。鋼板樁的應(yīng)用貫穿并延伸到整個建筑工業(yè)，從傳統(tǒng)的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應(yīng)用一直到環(huán)境污染的控制方面的應(yīng)用之中。 但單塊打入易向一邊傾斜， 誤差積累不易糾正， 墻面平直度難控制。 ① 先用吊車將鋼板樁吊至插點處進行插樁， 插樁時鎖口要對準， 每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊； ② 在打樁過程中， 為保證鋼板樁的垂直度， 用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制； ③ 為防止鎖口中心線平面位移， 可在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板， 阻止板樁位移。同時在圍檁上預(yù)先算出每塊板樁的位置， 以便隨時檢查校正； ④ 開始打設(shè)的一、 二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精度， 以便起到樣板導(dǎo)向作用， 故每打入 1m應(yīng)測量一次， 打至預(yù)定深度后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架焊接固定。

鋼板樁被廣泛應(yīng)用于止水圍堰、抵御自然災(zāi)害等止水維護過程中。目前全球鋼板樁的年消費量已達到300萬噸左右，其中歐美國家約140萬噸差不多是總數(shù)的一半，在過去20年內(nèi)，中國共計進口熱軋鋼板樁23萬噸，其銷售價格高于普通型材。  

除此之外，目前我國還開發(fā)使用了比鋼板樁性能更好的拉森鋼板樁，在止水擋土的施工過程中取得的效果比鋼板樁要好得多，拉森鋼板樁在我國的發(fā)展勢頭必定能超過傳統(tǒng)鋼板樁。

鋼板樁的應(yīng)用貫穿在延伸到整個建筑行業(yè)，而且還有助于城市的污染處理。鋼板樁是新一代的節(jié)能環(huán)保型建設(shè)材料，它可以保證施工安全的情況下重復(fù)使用，并且勝任多種建筑工程，其中排污工程就是很好的實例。國內(nèi)的鋼板樁企業(yè)由于技術(shù)含量低、穩(wěn)定性差，因此很難和歐美企業(yè)相互抗衡，但是隨著改革開放，我國工業(yè)的飛速發(fā)展，先進技術(shù)水平的引入使得我國的鋼板樁行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，鋼板樁一定能在我國的利用程度在未來一定能達到提升。鋼板樁被用作垂直密封的擋土墻以保護被污染的土地以來，發(fā)現(xiàn)鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優(yōu)勢也逐漸被廣泛地應(yīng)用于其它領(lǐng)域之中。  

選擇鋼板樁并不是盲目的選擇的，需要從功能、外觀、實用價值三個方面來進行選擇。但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加。大家不要小看了鋼板樁，鋼板樁不僅能夠滿足工程所需，而且對環(huán)境也有保護的措施。國內(nèi)的鋼板樁企業(yè)由于技術(shù)含量低、穩(wěn)定性差，因此很難和歐美企業(yè)相互抗衡，但是隨著改革開放，我國工業(yè)的飛速發(fā)展，先進技術(shù)水平的引入使得我國的鋼板樁行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。