新鄉(xiāng)中原機(jī)械供應(yīng)人防法蘭機(jī)，人防廠法蘭成型機(jī)

1 卷制材料：不銹鋼、碳鋼等

2、卷制厚度25mm，寬度100mm

3加工數(shù)據(jù)參考表例：    

材料

型材規(guī)格

產(chǎn)品直徑

帶鋼

4×30 10×100 ～ 20×60

Φ250 ～ Φ6000

管子

Φ18 ～ Φ89

Φ320 ～ Φ6000

槽鋼

5# ～ 12#

Φ500 ～ Φ6000

該機(jī)卷制法蘭的口徑應(yīng)遵循寬度加大直徑也加大的原則，以實物變形為準(zhǔn)。

設(shè)備主要配置（部分構(gòu)件、材質(zhì)、配件、電機(jī)、電器生產(chǎn)廠家）

1、 主機(jī)箱體：鋼板焊接件（加固型）

2、 成型模具：45*鋼，淬火硬度HRC50—53

3、 動力系統(tǒng)：電機(jī)：4---7.5kw，減速機(jī)為zq400型.

4、電控箱電器：均采用德力西產(chǎn)品。

5 設(shè)備箱體內(nèi)部傳動均采用圓柱齒輪。一級傳動采用傘齒輪。均高頻處理

 

法蘭成型機(jī)，人防法蘭成型機(jī)，風(fēng)機(jī)法蘭機(jī)操作規(guī)程

1. 使用前將機(jī)器安置在堅固的地面上，并校正水平，使機(jī)器更穩(wěn)定。

2. 本機(jī)必須專人操作，操作人員必須熟悉本機(jī)結(jié)構(gòu)性能和使用方法，方可進(jìn)行操作。設(shè)備在運行時如需打反轉(zhuǎn)，則應(yīng)先將調(diào)速開關(guān)復(fù)位歸零，停機(jī)30秒后在開機(jī)。被動輪進(jìn)給時，應(yīng)先將緊固螺栓松開，進(jìn)給到達(dá)刻度后，再講兩邊的4條螺栓壓緊固定在開始卷制

3. 開機(jī)前，要檢查減速器、齒輪是否加油。正常一周在箱體齒輪加一次黃油即可。

4. 機(jī)器開動后，先空轉(zhuǎn)幾個循環(huán)，在確保無異常后，才可進(jìn)行作業(yè)。

5. 操作者要站在開關(guān)范圍內(nèi)，多人協(xié)同作業(yè)必須專人指揮。正反車要有信號聯(lián)系，指揮信號要清楚明了，操作時思想要集中，嚴(yán)禁談笑、打鬧，確保安全。

6. 在設(shè)備開動時，操作者不準(zhǔn)離開設(shè)備。為了安全，操作人員離開時，請關(guān)掉電源。

7. 在使用中應(yīng)及時清理卷壓過程中產(chǎn)生的殘渣雜屑，以免影晌設(shè)備正常工作。

8. 工作場地禁止亂堆工件及雜物，做到時刻保持機(jī)床及場地清潔。

工作完畢，切斷電源，鎖好電源箱，將工件放置地點。

9. 機(jī)器有故障時，請關(guān)掉電源，分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)。

掛籃是指用懸臂澆筑法澆筑斜拉、

T

構(gòu)、連續(xù)梁等水泥混凝土梁

時，

用于承受施工荷載及梁體自重，

能逐段向前移動經(jīng)特殊設(shè)計的主

要工藝設(shè)備。主要組成部分有承重系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走

系統(tǒng)、模板與支架系統(tǒng)。

它具有占用施工場較小，

可以多個工作面同時施工，

工期相對較

短，

橋梁線形易于在施工程中進(jìn)行動態(tài)控制等特點。

是預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)梁、

形鋼構(gòu)和懸臂梁分段施工的一項主要設(shè)備，它能夠沿軌道

整體向前。掛藍(lán)種類有：桁架式掛藍(lán)、三角式掛藍(lán)、菱形掛藍(lán)和斜拉，法蘭機(jī)變換模具，加上托輥后可以內(nèi)彎角鋼和外彎角鋼，型號從50*50*5角鋼，63*63*6角鋼，75*75*8角鋼彎曲加工。

我公蘭成型機(jī)，法蘭機(jī)可以冷彎加工多種型材，適用于常溫冷加工工字鋼，角鋼，槽鋼，圓管，扁鋼等材料。國際經(jīng)濟(jì)走弱、保護(hù)主義抬頭、石油價格波動……一系列國際因素給中國的發(fā)展帶來了不確定性，也給2012年中國經(jīng)濟(jì)帶來一連串挑戰(zhàn)。根據(jù)彎曲方向，彎曲大小及特殊彎曲要求，設(shè)備模具也要相應(yīng)的變化形狀，淬火工藝，加工工藝等。但就高鐵吊籃的角鋼內(nèi)外彎曲而言，法蘭機(jī)模具就需要變換高度來調(diào)整，例如加高被動壓輥的高度，主動壓輥 加工防滑槽及導(dǎo)向圓弧護(hù)板，以及設(shè)備兩側(cè)的托輥架子。