鋪設(shè)多層土工格柵(土工格室)路基頂面各點(diǎn)的沉降

      當(dāng)土工格柵或土工格室鋪設(shè)3層及以上時(shí)對控制總沉降和差異沉降的貢獻(xiàn)率并不大。也就是說，從控制沉降的角度來看，2層加筋是一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的相對zui佳的層數(shù)，或稱性價(jià)比zui佳的層數(shù)。

      雖然單位面積土工格室的造價(jià)高于土工格柵，但“沉降控制經(jīng)濟(jì)指標(biāo)”則明顯優(yōu)于土工格柵。以此，實(shí)際工工程當(dāng)中，可以優(yōu)先考慮使用土工格室來控制拓寬路基不均勻沉降。

土工格室如何連接

 HDPE高密度聚乙烯土工格室采用HDPE高密度聚乙烯塑料制作而成，外觀呈三維立體蜂窩狀結(jié)構(gòu)，是護(hù)坡、綠化、加固用土工材料產(chǎn)品。采用該種材料的組成的柔性結(jié)構(gòu)體系具有整體強(qiáng)度高、剛度大、抗腐蝕、耐老化等優(yōu)良的特性。雖然單位面積土工格室的造價(jià)高于土工格柵，但“沉降控制經(jīng)濟(jì)指標(biāo)”則明顯優(yōu)于土工格柵。與其它土工材料構(gòu)成的結(jié)構(gòu)層相比回彈模量和變形模量可提高一倍以上。

我國各種工程應(yīng)用土工格室的范圍不斷擴(kuò)大，工程效益及使用效果亦為廣大工程設(shè)計(jì)部門專家認(rèn)可，比較典型的是沙漠公路工程，軟土路基加筋工程，邊坡加固、綠化、鐵土工格室的聯(lián)接靈活，可任意組成一個(gè)整體，通過對材料本身的改性，及生產(chǎn)工藝的調(diào)整，可適應(yīng)我國的大范圍溫差環(huán)境，由于高分子材料的穩(wěn)定化學(xué)特性，產(chǎn)品可耐酸、耐堿，適應(yīng)于不同的土質(zhì)環(huán)境，經(jīng)過熱老化試驗(yàn)，折算其老化壽命為50年。此外，設(shè)計(jì)中應(yīng)廣泛了解和調(diào)查項(xiàng)目區(qū)已建和在建項(xiàng)目的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)用情況及各處結(jié)構(gòu)的使用效果，對所要設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)有無成熟的施工及管理經(jīng)驗(yàn)，作為確定路面結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)。

施工方法：

  1、工作面應(yīng)盡量保持工作面平整，尤其是坡面，必要時(shí)進(jìn)行人工修坡。但由于某些原因，工作面無法平整時(shí)，應(yīng)集中精力，避免格室焊點(diǎn)開裂，否則后果不堪設(shè)想。

　 2、排水鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)置主排水溝且令其與公路邊溝相連通，以便于路面積水能及時(shí)排除。

　 3、鋪設(shè)格室應(yīng)以主受力方向，由上向下鋪設(shè)，使格室受力方向垂直于公路路基，決不可橫向鋪設(shè)。充分張開格室組件，并在每個(gè)格頂部釘入一個(gè)鉤形鉚樁，然后固定樁、張開格室。

　 4、填充格室張開并鉚緊后，填入泥土并拍打結(jié)實(shí)。

　 5、復(fù)查注意事項(xiàng)：

　 　 1、錨桿成孔位置，必須位于格室對角上方，以保證土工格室重量能傳到錨桿上。

　 　 2、格室與格室之間必須完全連接，以形成片，連成一個(gè)整體。

　 　 3、為防止水流對格室的沖刷，在坡頂建筑一道防水埂，防止雨水從坡頂灌入沖毀格室和對排水不暢通處，及時(shí)疏通。

用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻：不必用模板，即可創(chuàng)造出一層堅(jiān)固的壁面，與回填方牢固的結(jié)合成一體，即使傳統(tǒng)的各種重力結(jié)構(gòu)無法使用的情形，填方也可就地取材，顯著降低工程成本。用于獨(dú)立墻，碼頭，防洪堤等：可迅速地構(gòu)起獨(dú)立墻或障礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁，如果暫時(shí)性的設(shè)施需去除，土工格室亦可回收。該土工格室產(chǎn)品采用聚乙烯塑料制作而成，成品外觀規(guī)整，顏色烏黑發(fā)亮，質(zhì)量屬國內(nèi)同類產(chǎn)品的佼佼者。在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。