目前我國減溫減壓裝置有多種結(jié)構(gòu)形式，但不管其形式如何，一般由減溫系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)（或減溫減壓一體系統(tǒng)）、主蒸汽管體、安全保護(hù)系統(tǒng)、熱力控制系統(tǒng)等組成。

 1、減溫系統(tǒng)：通過高壓差調(diào)節(jié)閥（或變頻水泵等），將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽溫度降低。

 2、減壓系統(tǒng)：由減壓閥和節(jié)流孔板組成，減壓閥通過改變流通面積達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的目的。

 3、減溫減壓系統(tǒng)：把減溫系統(tǒng)和減壓系統(tǒng)合二為一，使裝置的外形尺寸減小而技術(shù)復(fù)雜性增加。(見圖二同顏色部分)

 4、主汽管體：由混合管和蒸汽管等組成。根據(jù)用戶提供的參數(shù)決定，是減溫減壓裝置的主體設(shè)備，目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。

冷卻蒸汽的介質(zhì)不和被冷卻的過熱蒸汽直接接觸。較冷的液體、氣體和蒸汽均可以用作冷卻介質(zhì)。周圍空氣也可以用作冷卻介質(zhì)。這種類型的減溫器如同殼管式換熱器。過熱蒸汽進(jìn)入換熱器的一側(cè)，冷卻介質(zhì)進(jìn)入換熱器的另一側(cè)?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于熱電廠、集中供熱、食品、石化、紡織、印染、橡膠、造紙和紙漿、制藥、冶金等行業(yè)。當(dāng)過熱蒸汽的溫度進(jìn)行控制，可以調(diào)節(jié)：進(jìn)口過熱蒸汽的流量，或者冷卻介質(zhì)的流量。

減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達(dá)到較好的減溫效果

分體式減溫減壓器的主要結(jié)構(gòu)為蒸汽減壓閥（調(diào)節(jié)閥） 給水調(diào)節(jié)閥 安全保護(hù)裝置，可調(diào)比為30~（當(dāng)配套可調(diào)噴嘴時(shí)，裝置可調(diào)比為10~），蒸汽減壓閥（調(diào)節(jié)閥）常用套筒結(jié)構(gòu)，泄漏量為Ⅳ級(jí)（高可做到Ⅴ級(jí)），適用于任何參數(shù)減溫減壓，但是當(dāng)一次蒸汽溫度在425℃以上時(shí)，二次蒸汽混合管道需要用合金鋼，整套裝置的成本相較一體式高一些，長度也比一體要長----減溫減壓裝置